齒輪加工是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程，在加工過程中有時會出現一些情況，比如噪音的產生，齒輪噪聲是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。

齒輪在這種激勵作用下，也將激發起齒輪的振動，從而產生出噪聲并通過空氣及固體媒介傳播出去，因而齒輪加工的嚙合過程中所產生的接線沖擊力和嚙合沖擊力使一對傳動齒輪產生的振動，是產生噪聲的主要原因。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。標準的直齒輪它的齒頂高的系數是一，齒跟高的系數是一點二五，而它的壓力角的度數要達到二十度，齒輪加工時如果齒胚和刀具之間就像是兩個齒輪一樣，這里所說的是十七個針對齒輪來說的，如果不談齒輪的工作效率的話不管多少個齒它都會工作，也能運行。

傳統齒輪加工機床運動聯系雜亂，以滾齒機(或蝸桿砂輪磨齒機)為例，在齒輪機床中存在著展成分度鏈、差動鏈、進給傳動鏈等，調整既雜亂又費時，快速趨近、工進、快退的方位和間隔都需精心調整或試切才干完結，且需求的輔件多。

為了進步齒輪加工精度和加工功率，到了20世紀80年代今后，國內外開始對齒輪加工機床進行數控化改造和出產數控齒輪加工機床，近年來，因為微電子技術的迅速開展和以現代操控理論為根底的、高速呼應交流伺服系統的呈現，為齒輪加工數控系統的開展供給了杰出的條件和機會。齒坯鍛造環節，由于工藝執行不嚴格，容易出現內部裂紋，在機械加工過程中不易被發現和檢測，往往工件處于成品或半成品時在內應力的作用下由內部裂開造成廢品，產生質量事故，此類質量問題時有發生，應嚴格注意。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接傳遞運動和動力的裝置，利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動，按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動，具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。

齒輪傳動系中，若是選用直齒圓柱齒輪，在相互嚙合的一對齒輪中，會有1.5~2.5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車或者拖拉機上有選用直齒的情況，汽車一般不用這種結構，駕駛體驗不好。

齒輪傳動系中，若是選用斜齒輪，一對齒輪副中可以實現2.5~3.5組齒面同時貼合，而且齒輪嚙合動作中，輪齒可以比較平滑地從不接觸過度到相互嚙合，比較安靜，人機工程特性好。

斜齒輪嚙合傳動中，從嚙合點開始，齒輪在徑向和軸向都會受力，因此齒輪軸在基座或其他裝置上固定的時候，需要使用到推力軸承，以承受從齒輪傳遞到齒輪軸的軸向負載。

東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續改進，改進質量體系，使工作程序化，規范化，不斷提升產品質量。