當(dāng)?shù)啦沓霈F(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)檢查并處理，使道岔盡快恢復(fù)正常。但是，無(wú)論使用何種道岔，在操作過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些故障。但是，為了不影響正常運(yùn)行，如何確定道岔故障的原因?因?yàn)橹挥挟?dāng)故障的原因是已知的，才能采取相應(yīng)的措施來(lái)消除故障。那么，在出現(xiàn)問(wèn)題之前，我們?nèi)绾闻袛嗟啦砟?1.如果道岔是雙作用的，電流表在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。

我們公司供有多種類型的道岔，不同的道岔在使用中發(fā)揮出的作用也是不同的，選對(duì)了道岔才能更好的輔助鐵軌的使用。在這里要提醒大家的是，無(wú)論是道岔還是鐵軌上的其它部件，都應(yīng)應(yīng)當(dāng)做好定期檢修工作。1.道岔操作引起的典型疾病。本病有部件銹蝕和磨損、鋼軌后跟連接處尖銳墊塊斷裂、滑臺(tái)脫焊、橡膠墊壓碎損壞等。道岔安裝、敷設(shè)造成的損壞。

這些問(wèn)題包括鐵路電氣化、兩個(gè)交叉口的位移(其中的開(kāi)關(guān)由嵌入式點(diǎn)柱連接)、交叉口處的線路定向不良、以及基礎(chǔ)軌和防護(hù)軌處的鋼軌發(fā)生嚴(yán)重彎曲。3.壓載床泥漿引起的問(wèn)題。造成過(guò)馬路路基翻車排泥的主要原因是堵塞時(shí)間短、施工準(zhǔn)備不足或現(xiàn)有鐵路縱斷面對(duì)枕下結(jié)渣厚度的影響和排水不暢。4.維護(hù)問(wèn)題。公共工程人員不熟悉高速開(kāi)關(guān)的日常維護(hù)和保養(yǎng)。他們認(rèn)為加速開(kāi)關(guān)不需要夯實(shí)，加速開(kāi)關(guān)組裝鋪設(shè)后留下的病害沒(méi)有相應(yīng)的方法和措施，導(dǎo)致病情逐漸惡化。

道岔是鐵路行駛的基本要素，也是影響鐵路行駛安全的重要要素，那么如何鑒別道岔的好壞其實(shí)是至關(guān)重要的，接下來(lái)，我們就請(qǐng)廠家來(lái)為大家分析一下如何鑒別道岔質(zhì)量？伴隨著生產(chǎn)力的進(jìn)步，人們的衣食住行都發(fā)生了天翻地覆的變化，鐵路，公路的普及為我們的出行帶來(lái)了便利，那么鐵路的背后是道岔在默默貢獻(xiàn)你知道嗎？道岔安全防范措施如何考核，上線前應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定對(duì)道岔進(jìn)行設(shè)置和俺去阿奴防范措施，道岔結(jié)束后再把相關(guān)防護(hù)裝置去除，檢查點(diǎn)斷面，以保證道岔按照特定的軌跡移動(dòng)，防止刀具被夾住，要及時(shí)拿走刀具，不要留在線上。