使用汽車線束保護套的時候經常會接到很多橡膠件，這些橡膠件跟汽車線束保護套做了很好的融合，那么它們應該具備什么特點。

1.在使用溫度上要廣，具有良好的耐高溫、耐低溫性能；

2.有較高的耐熱性能，不同區域橡膠件，溫度不同，可以在120℃的環境中長期使用，高使用溫度為150℃；

3.與大氣直接接觸，會接觸雨水等液體的侵蝕，需要能禁受冬天屋外的嚴寒，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環境中使用而不會發生龜裂；

4.線束保護套得彈性好，復原性好；能承受多次的疲勞運動，能在各種環境種多次變形恢復能力；既能用于運動接合部位，又能用于靜止接合部位；

5.精密的成品穩定性及嚴格的成品尺寸公差控制。

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簡單來講，汽車線束裝配就是將各種類型的導線包扎成束，稱之為線束。統一的包扎可以對絕緣層進行保護，同時也能更好的進行零部件接線且節約了占用空間。汽車線束保護套的材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分。

汽車線束裝配注意點

接插件和線束保護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據汽車線束的工作環境來裝配生產。

分段生產：為了后續裝配和維修便利，汽車線束制造廠一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生產能及時發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。

線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當故障出現時，電氣設備不能正常工作?？梢酝ㄟ^接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。

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線束保護套之蓄電池電纜接頭保護套，具有一波紋管形的塑料伸縮管和一熱塑管，所述塑料伸縮管的一端設有圓管形的連接頭，該連接頭插入所述熱塑管的一端管內實現該熱塑管與所述塑料伸縮管的連接。

本實用新型能夠有效防止拆下的蓄電池電纜接頭發生短路，避免因短路造成與蓄電池電纜相連的高頻開關電源設備故障，保證電力通信設備的安全運行。本實用新型利用熱塑管的熱縮性能實現與蓄電池電纜接頭的裝配，具有結構簡單、裝配方便的特點。

橡膠結構特征的優勢，使其在一定時間范圍，在一定溫度區域內具備保持良好穩定性的能力。比起其它合成對應物，硅橡膠可以達到承受超溫度范圍-101-316℃并保持其應力應變性能的作用。

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一種汽車前門線束橡膠保護套，涉及汽車配件技術領域，包括護套本體，所述的護套本體設有透過護套本體的圓孔。

線束橡膠保護套其特征在于：所述的護套本體包括中間的波紋管和設在波紋管兩端的夾持部，夾持部側面上設有圍繞側部的卡槽，夾持部的端側圓孔的邊緣位置設有弧狀卡頭。

本實用新型線束橡膠保護套具有防塵，防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，易彎曲，不容易折損，與線束摩擦小，保護效果好的特點。

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