工作原理

雙螺旋式壓榨機(jī)工作過(guò)程是:輸送螺旋將進(jìn)入料箱的物料推向壓榨螺旋,通過(guò)壓榨螺旋的螺距減小和軸徑增大,并在篩壁和錐形體阻力的作用下,使物料所含的液體物(果汁)被擠壓出.擠出的液體從篩孔中流出,集中在接汁斗內(nèi).壓榨后的果渣,經(jīng)篩筒末端與錐形體之間排出機(jī)外,錐形體后部裝有彈簧,通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力和位置,可改變排阻力和出渣口的大小,用來(lái)調(diào)節(jié)壓榨的干濕程度. 5、10、20噸/時(shí)壓榨機(jī)為雙螺旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向相反，對(duì)物料的壓榨力大而均勻，出渣口錐形體由液壓缸控制，調(diào)節(jié)油壓可改變對(duì)物料的施壓效果，調(diào)整出汁率，本機(jī)還可用于其它物料的固液分離，其效果因物料品質(zhì)不同有一定的差別。本機(jī)的進(jìn)料箱和篩筒及螺旋均采用耐酸堿304不銹鋼材料制造。

輸送壓榨機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、輸送壓榨機(jī)螺旋內(nèi)部自帶推進(jìn)器，可以實(shí)現(xiàn)破碎壓榨一體化，節(jié)約空間，節(jié)約設(shè)備投入資金

2、螺旋采用特殊結(jié)構(gòu)強(qiáng)制進(jìn)料板，以及加裝螺旋葉裝置，實(shí)現(xiàn)了輸送物料順暢，壓榨干濕度均勻。

3、輸送壓榨機(jī)調(diào)節(jié)干濕的尾椎前后移動(dòng)驅(qū)動(dòng)力可以是手輪，采用液壓控制，工作狀態(tài)穩(wěn)定，壓榨壓榨操作簡(jiǎn)單，并且實(shí)現(xiàn)了逐級(jí)壓榨，壓榨更。

4、機(jī)器螺旋內(nèi)部安裝有攪拌器，邊壓榨邊攪拌，更適合需要攪拌的物料。篩網(wǎng)有兩半篩，也有整體結(jié)構(gòu)，方便拆開(kāi)清洗，也有加固篩桶的設(shè)計(jì)。

5、輸送壓榨機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)物料里面的“游離水”的分離，提高壓榨速度與出汁率、壓榨率。可以串聯(lián)兩臺(tái)壓榨機(jī)，進(jìn)行第二次壓榨。

6、輸送壓榨機(jī)的螺旋采用精密的加工精度，從而使得壓榨機(jī)篩網(wǎng)具有自清洗功能，不易被堵塞。

三、輸送傾角

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)能夠水平或小傾角輸送物料，輸送傾角一般不跨過(guò)25°，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)輸送傾角不同，涉及到電機(jī)功率的大小選擇，跟著無(wú)軸螺旋輸送機(jī)輸送傾角的增大，其電機(jī)功率的選擇也就越大。

四、構(gòu)件規(guī)范

輸送機(jī)的構(gòu)件規(guī)范包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件規(guī)范都直接影響螺旋輸送機(jī)的輸送才調(diào)。

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)選型要點(diǎn)就介紹到這兒了，用戶(hù)在選型時(shí)，要根據(jù)運(yùn)用環(huán)境和輸送物料的請(qǐng)款充分考慮，合理選型，以避免不需要的費(fèi)事和丟掉。

1．安裝

水平螺旋輸送機(jī)的安裝形式主要有：地面支承安裝、懸吊支承安裝、通廊或地溝中的安裝和兩臺(tái)串聯(lián)工作的安裝。

安裝和調(diào)整時(shí)應(yīng)達(dá)到以下要求：

1．料槽中心線(xiàn)與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。

2．料槽各節(jié)間連接處應(yīng)緊密，不能出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象。節(jié)與節(jié)間、頂蓋與料槽間可加墊片，以保證料槽的密封，同時(shí)，還可調(diào)節(jié)料槽的長(zhǎng)度誤差。

3．料槽內(nèi)壁與螺旋體周?chē)拈g隙應(yīng)相等。

4．驅(qū)動(dòng)裝置軸與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。調(diào)整時(shí)可借助墊片調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置的高度。

5．螺旋體安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

6．中間懸掛軸承應(yīng)可靠而恰當(dāng)?shù)刂С羞B接軸，以免螺旋軸產(chǎn)生徑向變形。安裝可通過(guò)調(diào)整軸承軸瓦間墊片達(dá)到要求。

7．整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查機(jī)內(nèi)有無(wú)雜物，各潤(rùn)滑處是否加足潤(rùn)滑油。

8．空載試車(chē)時(shí)，軸承不能漏油，且軸承溫升不超過(guò)20℃。負(fù)載試車(chē)時(shí)，軸承溫升不得超過(guò)30℃。