型號： RX050

規格：DO/08/200，

上/下支撐繩（每跨每根平均減壓環）網型：φ16雙繩，每跨各一個減壓環（6），

上拉錨繩φ14單繩，“1”字形布置，每根一個減壓環。

側拉錨繩：φ16單繩

下拉及中間加固錨繩：φ16單繩，

縫合繩：φ8，其防護能力可攔截撞擊動能為500KJ以內的落石。

四川龍盾交通工程有限公司是一家從事防護網+施工、纜索護欄研發、制造、安裝的公司。本公司擁有自己的工廠實體、設備技術，可自行設計和根據客戶要求生產各種防護網+施工、纜索護欄等。歡迎來電咨詢！

柔性被動防護網由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。公路兩旁的邊坡一般都是人工挖出的，人工挖出的強度一般都會能保證邊坡的穩定性。

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、等交通安全設備。是一家集生產、銷售、售前售中售后服務為一體的大型防護公司。歡迎來電咨詢！

柔性被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。