電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費(fèi)者在購買電動汽車之前為關(guān)心的一個方面之一。實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。自19世紀(jì)輛電動汽車面世至今，均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。

功能描述充滿自停，電瓶車充滿電量后，若還有剩余時間或電量，則會發(fā)出報警，同時在已設(shè)定的一定時間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。短路保護(hù)，電瓶車智能充電樁每個出線回路均設(shè)置有熔斷器保護(hù)，在發(fā)生短路意外時，會使熔斷器熔斷。箱內(nèi)過溫保護(hù)，也可根據(jù)需求設(shè)置夜間禁止充電時間。斷電記憶，當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)停電時，來電恢復(fù)后可繼續(xù)使用剩余的時間充電。空載保護(hù)，用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊，若還有剩余時間或電量，則會發(fā)出報警，同時在已設(shè)定的一定時間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。

一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾十萬。小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。現(xiàn)在汽車充電樁是供不應(yīng)求，停車場的使用率超高，從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備，設(shè)備成本低，安裝條件比較簡單，機(jī)車蓄電池充電機(jī)工作時無需人工值守，超長時間充電，無過充危險。

一般多管的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線，零線、火線、地線三根即可，小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。今后電動汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，這也是要考慮的問題。機(jī)車蓄電池充電機(jī)工作時無需人工值守，超長時間充電，無過充危險。