市面上不少的行駛記錄儀僅僅是攝像頭與讀卡器的粗糙整合，而沒(méi)有重力感應(yīng)抓拍能力。這是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷。通常忽略這功能的行駛記錄儀也很容易造成拍攝畫(huà)面漏秒、頓卡的情況出現(xiàn)。

因此挑選具有重力感應(yīng)功能的行駛記錄儀是必要的，大廠生產(chǎn)的行駛記錄儀基本上都具有此項(xiàng)功能，但即時(shí)記錄的幅度往往只有速度突變發(fā)生前后15秒，半分鐘的行駛記錄還是有機(jī)會(huì)漏掉關(guān)鍵記錄。

其他

除了以上幾點(diǎn)需要在購(gòu)選時(shí)候注意外，盡量選擇緩存大的產(chǎn)品，大的緩存可以為用戶帶來(lái)更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性，開(kāi)車自動(dòng)錄、熄火自動(dòng)關(guān)閉、自動(dòng)覆蓋等都是行車記錄儀基本都具備的功能，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候記得需要詢問(wèn)清楚。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

當(dāng)長(zhǎng)途運(yùn)輸或者海運(yùn)冷凍冷藏食品時(shí)，如何在接收時(shí)證明貨物一直處于規(guī)定的溫濕度條件是件非常重要的事。解決爭(zhēng)議的做法就是在發(fā)貨的時(shí)候放入貨艙中一個(gè)記錄儀，并啟動(dòng)它，溫濕度記錄儀有一個(gè)精密的內(nèi)部時(shí)鐘，忠實(shí)地記錄時(shí)間間隔的溫濕度數(shù)據(jù)，在取出時(shí)可以容易地利用電腦察看圖形文件及報(bào)警值，判斷是否超過(guò)容許值,什么時(shí)候及持續(xù)時(shí)間都能輕松獲得，承運(yùn)方是否有責(zé)任也會(huì)立即知曉。

博物館檔案管理

這是溫濕度產(chǎn)品應(yīng)用的另一個(gè)大的領(lǐng)域，而記錄儀在其中又是很有特色的產(chǎn)品。檔案的紙張?jiān)跍貪穸冗m宜的條件可以多存放一些時(shí)間，而一旦溫濕度條件遭到破壞紙張將要變脆，重要資料也將隨之蕩然無(wú)存，對(duì)檔案館進(jìn)行溫濕度記錄是必要的，可以預(yù)防事故的發(fā)生。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

有紙記錄儀

記得在70、80年代測(cè)量溫度是采用比率計(jì)，國(guó)產(chǎn)動(dòng)圈儀表，手工記錄熱控?cái)?shù)據(jù)，后來(lái)采用上海自動(dòng)化儀表一廠生產(chǎn)的氣動(dòng)、電動(dòng)有紙記錄儀，每天一上班巡回檢查給記錄儀裝卷紙加紅、藍(lán)墨水，墨水瓶里插根軟塑料管連著指針畫(huà)線，手上紅的藍(lán)的很難受，后來(lái)設(shè)計(jì)含墨水的記錄筆。有2、4、6通道，記錄紙存檔，整體費(fèi)用高。

無(wú)紙記錄儀

計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了盤(pán)裝無(wú)紙記錄儀，近幾年發(fā)展迅猛、應(yīng)用廣泛、功能強(qiáng)大、電力行業(yè)應(yīng)用很多。有4、6、8、16、24、48等通道安裝在儀表盤(pán)上性能穩(wěn)定。但有一點(diǎn)所有的信號(hào)電纜必須連接到儀表盤(pán)上，應(yīng)用場(chǎng)合有局限性。

帶緩沖墊的四側(cè)引腳扁平封裝。QFP封裝之一，在封裝本體的四個(gè)角設(shè)置突起(緩沖墊)以防止在運(yùn)送過(guò)程中引腳發(fā)生彎曲變形。美國(guó)半導(dǎo)體廠家主要在微處理器和ASIC等電路中采用此封裝。引腳中心距0.635mm，引腳數(shù)從84 到196 左右(見(jiàn)QFP)。

用玻璃密封的陶瓷雙列直插式封裝，用于ECL RAM，DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)等電路。帶有 玻璃窗口的Cerdip 用于紫外線擦除型EPROM以及內(nèi)部帶有EPROM 的微機(jī)電路等。引腳中心距2.54mm，引腳數(shù)從8到42。在日本，此封裝表示為DIP－G(G即玻璃密封的意思)。