鑄件縮孔：

其他名稱：縮眼、縮空。

特征：壓鑄件在冷凝過程中，由于內部補償不足所造成的形狀不規則，表面較粗糙的孔洞。

產生原因

1、合金澆注溫度過高。

2、鑄件結構壁厚不均勻，產生熱節。

3、比壓太低。

4、溢流槽容量不夠 碼頭拖纜槽，溢口太薄。

5、壓室充滿度太小，余料（料餅）太薄，終補縮起不到作用。

6、內澆口較小。

7、模具的局部溫度偏高。

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鑄件產品的市場調查，可以讓鑄件企業在安排生產前，充分的了解鑄件消費市場的情況。如鑄件的需求量、需求種類、需求廠商、產品要求等信息。在大量的信息中，鑄件生產企業可以選擇適合自己的且消費市場廣的領域進行生產；若沒有適合的，企業也有足夠的時間進行生產調整 港口碼頭拖纜槽，生產市場需要的鑄件產品，從而有效的防止鑄件產能過剩。

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客運碼頭

主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。

客運碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國家或地區的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。

（5）必要時，應進行深基坑的支護，確定支護樁的深度及橫向支撐的大小及間距，一般支撐的水平間距不大于2.0m。

（6）基坑開挖完成后，應進行釬探驗槽，驗收合格后方可進行下步施工。

（7）開挖過程中應做好溝槽內的排水工作，局部較深處可以考慮采取井點降水。地下水應降至基坑底部1.0-1.5m。

（8）橫向支撐應做好伸縮調節措施，圍檁與鋼板樁應固定可靠。

（9）基坑四周用鋼管、安全網圍護，設安全警示桿，夜間設燈，并安排專人看護。

（10）雨期施工時，應盡量縮短開槽長度，逐段、逐層分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。

（11）冬期施工時，基坑挖至基底時要及時覆蓋，以防基底受凍。