CTP （脫機直接制版）

CTP技術是將電子印前處理系統(tǒng)(CEPS)或彩色桌面系統(tǒng)(DTP)中編輯的數(shù)字或頁面直接轉移到印版的制版技術。它的特點是: 在材料方面，省去了感光膠片及其沖洗化學品; 在工藝方面，省去了膠片曝光沖洗、修版、曬版等環(huán)節(jié); 在設備方面，省去了暗室及膠片曝光沖洗設備; 在效益方面，降低了成本，節(jié)省了時間和空間; 在質量方面，影像轉移質量明顯提高，減少了環(huán)境污染。①據印版的厚度計算襯墊紙的厚度，經驗公式為：襯墊紙的厚度=標準包襯厚度—印版厚度。CTP技術出現(xiàn)于二十世紀八十年代。這個時期是直接制版技術研究的初期階段。

CTP系統(tǒng)的分類

技術方面可分為：熱敏技術（普通激光成像）、紫激光技術、ＵＶ光源技術；

從自動化程度方面可分為：手動單機、半自動型、全自動型和混合型。

從印版在鼓上的固定方式方面，可分為：全吸附式和中間吸附，首尾用卡夾固定兩種。全吸附式對版材的尺寸沒有限制，而卡夾式使用的版材幅面必有固定尺寸。

從應用方面可分為：商用CTP系統(tǒng)和報用CTP系統(tǒng)。

①CTP3.0電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導降低，避免出現(xiàn)熱失控

②因為水冷鈑具有緩沖作用，極大地提高了電池壽命

③麒麟電池可滿足高壓快充，4C充電不是難事；

④麒麟電池可提高內部空間利用率，磷酸鐵鋰能量密度160Wh/kg，三元高鎳250Wh/kg，較4680電池多裝30%的電量。在相同的化學體系、同等電池包尺寸條件下，CTP 3.0的電量相比特斯拉的4680電池提升了13%。裝卸印版的注意事項(1)在調整印版位置時，也必須在機器停止轉動后方可進行，并鎖住停機保險電鈕或拉下機器電閘。按照這一能量密度，可讓純電動汽車實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。系統(tǒng)集成度創(chuàng)新高，空間利用率突破72%。

寧德時代的CTP方案是大模組方案，采用多個長凹槽，相鄰的長凹槽通過隔板熱隔離，將電池安裝在凹槽中形成大模組并固定。同時通過固定連接部將電芯陣列固定連接來提高電池包的強度，進而使得電池包更好的固定在汽車底部，提高整體穩(wěn)定性