熔模鑄造(investmentcasting)：

通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經(jīng)高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為“失蠟鑄造”。

熔模鑄造工藝流程工藝特點：

優(yōu)點：1、尺寸精度和幾何精度高；2、表面粗糙度高；3、能夠鑄造外型復(fù)雜的鑄件，且鑄造的合金不受限制。

缺點：工序繁雜，費用較高應(yīng)用：適用于生產(chǎn)形狀復(fù)雜、精度要求高、或很難進行其它加工的小型零件，如渦輪發(fā)動機的葉片等。

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造是常用的制造方法，制造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復(fù)雜形狀和大型的鑄件，在機械制造中占有很大的比重，如機床占60～80%，汽車占25%，拖拉機占50～60%。

本公司建于1988年，是一座有著悠久鑄造歷史的企業(yè)，主要以壓鑄和鑄造為核心，鑄造各種型號的銅、鋁、鋅、鉛等有色金屬產(chǎn)品。

現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實際應(yīng)用是在二十世紀四十年代。當(dāng)時航空噴氣發(fā)動機的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸精準以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經(jīng)過對材料和工藝的改進，現(xiàn)代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了熔模鑄造的應(yīng)用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業(yè)進一步提高其性能創(chuàng)造了有利的條件。

鑄造件熱處理介紹：

由于目的不同，熱處理的種類非常多，基本主要可分成兩大類，第yi類是組織構(gòu)造不會經(jīng)由熱處理而發(fā)生變化或者也不應(yīng)該發(fā)生改變的，第二則是基本的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化者。第yi熱處理程序，主要用於消除內(nèi)應(yīng)力，而此內(nèi)應(yīng)力系在鑄造過程中由於冷卻狀況及條件不同而引起。組織、強度及其他機械性質(zhì)等，不因熱處理而發(fā)生明顯變化。對於第二類熱處理而言，組織發(fā)生了明顯的改變。