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常用被動網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置及防護(hù)功能(符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T 3089—2004及"中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T528-2004) 注1: 除上述構(gòu)成外,均含鋼柱(系統(tǒng)高度為3/4/5/6/7m時(shí),分別為16/18/20/20b/22b號工字鋼加工而成)和拉錨錨桿(側(cè)拉錨桿一般為2φ16×2.5或2φ16×3鋼絲繩錨桿,其余為2φ16×2鋼絲繩錨桿);彈簧型消能器由套筒、拉桿、螺桿及彈簧組成,拉桿與套筒的一個(gè)端面固定連接,拉桿通過繩卡與鋼絲繩連接,在套筒內(nèi)螺桿后端頭處放置彈簧,螺桿的另一端通過螺帽與端柱連接。
注2: 是否帶鋼絲格柵根據(jù)需攔截落石尺寸設(shè)計(jì)確定;
注3: 要求帶減壓環(huán)的,φ12~φ14鋼絲繩帶GS-8000減壓環(huán),φ16~φ18鋼絲繩帶GS-8001減壓環(huán),φ20~φ22鋼絲繩帶GS-8002減壓環(huán),其能量吸收能力分別不應(yīng)小于30/50/130kJ,啟動荷載應(yīng)介于與其相連的鋼絲繩小破斷拉力的20%~50%,若改變減壓環(huán)性能參數(shù),則應(yīng)改變其配置數(shù)量。支頂結(jié)構(gòu)自身體積和重量一般較大,需要有很好的基礎(chǔ),否則其自身穩(wěn)定性將存在問題,設(shè)計(jì)和施工都必須謹(jǐn)慎對待。
注4: 減壓環(huán)在變形并吸收能量的過程中,其殘余環(huán)段應(yīng)維持似圓形狀,該環(huán)段的管體不應(yīng)發(fā)生扁曲、扭曲、折皺現(xiàn)象。
被動防護(hù)系統(tǒng)鋼柱間距10米為一跨,高度一般在4-7米之間。網(wǎng)子寬度一般為5米/張,高度可根據(jù)客戶要求定做。柔性防護(hù)網(wǎng)在近期兩年使用量挺大,關(guān)鍵運(yùn)用于髙速大馬路邊坡綠化、蓄水庫邊坡防護(hù)、髙速清理、防止細(xì)沙流,在這種個(gè)行業(yè)邊坡防護(hù)網(wǎng)使出了它特有非常的優(yōu)點(diǎn),是其他防護(hù)網(wǎng)商品沒有方法替代的。因此近期兩年邊坡防護(hù)網(wǎng)的進(jìn)度十分迅疾。針對一點(diǎn)不了解邊坡防護(hù)網(wǎng)的盆友你在處人們將給您詳細(xì)介紹,實(shí)際的零元器件與安裝派發(fā)1.錨桿是柔性防護(hù)網(wǎng)十分關(guān)緊的構(gòu)成部分,錨桿分成上方錨桿與下邊錨桿,商品一般覺得適合而應(yīng)用多芯16mm的鍍鋅鋼絲繩,也是覺得適合而應(yīng)用不銹鋼絲錨桿的,不管覺得適合而應(yīng)用什么材料的錨桿,終要求做到上方錨桿抗支撐力為80KN,下邊錨桿需做到50KN,錨桿的關(guān)緊關(guān)防護(hù)網(wǎng)的防滑級別。2.支撐點(diǎn)繩一樣是柔性防護(hù)網(wǎng)關(guān)緊的構(gòu)成部分,分成橫著支撐點(diǎn)繩與豎向支撐點(diǎn)繩。橫著支撐點(diǎn)繩直經(jīng)一般為16mm。3.立柱是整個(gè)兒安全防護(hù)的支點(diǎn),當(dāng)墜石滑下觸碰到防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)一部分受壓均值散播,終散播到立柱上。因此立柱的關(guān)緊性顯而易見。3、焊接時(shí)焊條或焊絲應(yīng)選用適合于所焊接的材料的種類,且應(yīng)有出廠合格證。立柱一般覺得適合而應(yīng)用熱浸鍍鋅表面處理。倘若立柱的防腐蝕特性十分不太好得話,當(dāng)碰到霧霾很容易浸蝕,浸蝕后的立柱沒有方法做到邊坡綠化實(shí)際效果的。柔性防護(hù)網(wǎng)的安裝一般常有工程圖紙的,人們在開工的全過程中要求紀(jì)律嚴(yán)明按照工程圖紙實(shí)行開工,安裝立柱的時(shí)刻基本盡量牢固,立柱混凝土要與路面無縫拼接緊密連接