煙臺威盛機電工程有限 公司--英格索蘭系列空壓機

主電機均采用為壓縮機專門配置的電機，全部采用進口軸承，低速四極主電機符合

SSR系列壓縮機的要求。壓縮機扭矩及載荷要求符合規(guī)定設計標準，使電機在全載荷下達到機械效率和功率系數(shù)的峰值。F級絕緣，溫升采用B級考核確保電機的可靠壽命。設計轉(zhuǎn)速，扭矩及運行參數(shù)均滿足壓縮機的載荷要求。能滿足SSR系列壓縮機

PAC監(jiān)控關鍵性參數(shù) ，調(diào)整系統(tǒng)輸出參數(shù)以對應情況，即使在超出了特定維護有效期的條件下也能確保設備持續(xù)運行而不對系統(tǒng)造成損害。

煙臺威盛機電工程有限公司

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機設計：空壓機的是我們堅固而可靠的主機。我們生產(chǎn)的壓縮機主機被應用在世界上成千上萬臺壓縮機上，以其零故障及低維護費用而。我們在主機上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機的使用壽命。主機上也裝有一個軸承油槽，在主機停機時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機組運行所需的更佳狀態(tài)，標配支持MODBUS通訊協(xié)議。

的可靠性：我們的一體化傳動齒輪不需要維護的傳動系統(tǒng)。主機與電機的位置保持同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準。整個傳動系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機中。

東風本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

東風本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。活塞式空氣壓縮機活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)做往復運動。回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。