4分鐘前 龍門18650鈷酸鋰電池回收32650免費咨詢「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內(nèi)容：從事鋰電池廢料回收。經(jīng)營范圍：電池科學(xué)研究和拆解技術(shù)服務(wù)；環(huán)保節(jié)能材料批發(fā)、銷售冶金工程的技術(shù)研究；能源科學(xué)技術(shù)研究；新材料技術(shù)、節(jié)能技術(shù)推廣。我們擁有豐富的回收經(jīng)驗，為你提供服務(wù)，價格合理，誠信經(jīng)營。

對于退役的動力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：其一是梯次利用，即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領(lǐng)域作為電能的載體使用，從而充分發(fā)揮剩余價值；其二是拆解回收，即將退役電池進行放電和拆解，提煉原材料，從而實現(xiàn)循環(huán)利用。目前僅有磷酸鐵鋰電池可以通過梯次利用發(fā)揮剩余價值，三元材料的電池仍以拆解回收為主。

2023年開局不過兩個多月，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就呈現(xiàn)一派熱火朝天的繁忙景象。其中的一個動向格外引人關(guān)注——電池供應(yīng)商、材料企業(yè)、第三方回收公司及車企等各類市場參與者，紛紛加碼對電池回收的布局，足見這條賽道的火熱程度。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9％和93.4％。截至去年年底，新能源汽車保有量已達1310萬輛。新能源汽車市場高歌猛進，也讓產(chǎn)業(yè)鏈條另一端的動力電池回收風(fēng)生水起。1月18日，召開新聞發(fā)布會，動力電池回收體系建設(shè)再度被提上日程。總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍強調(diào)，要加快制定動力電池回收利用管理辦法，健全回收利用體系。

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拆解回收

拆解回收指對報廢電池資源化再生利用的回收方式。其聯(lián)合了多種回收工藝對電池的電解液、負極材料、正極材料及其它材料進行拆解，實現(xiàn)了資源的有效再利用。

與梯次利用相比，拆解回收在技術(shù)上更為成熟，通過對電池包的預(yù)處理后的物理拆解和原材料提純兩個關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，可有效提高廢舊動力電池的利用率，特別是在鋰礦資源原材料價格高漲時，如果能保證廢舊電池的穩(wěn)定供應(yīng)，實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，將讓電池回收企業(yè)獲得巨大的利潤回報。