達克羅是DACROMETR的中文譯音，又稱鋅鉻膜、達克銹、達克曼等，在既將發布的我國有關達克羅的標準中稱為“鋅鉻涂層”(Zinc/Chromate Coatings)，其定義為：“將水基鋅鉻涂料浸涂、刷涂或噴涂于鋼鐵零件或構件表面，經烘烤形成的以鱗片狀鋅和鋅的鉻酸鹽為主要成份的無機防腐蝕涂層。”達克羅技術是由美國人發明的，是一種類似電鍍鋅的金屬涂層處理技術，達克羅涂層外觀為均勻的銀灰色,涂層中含有80%的薄鋅片和鋁片,其余為鉻酸鹽，具有優良的性能，如極強的抗腐蝕性：比電鍍鋅提高7～10 倍;無氧脆;特別適用于高強度受力件,如用于地鐵工程的高強度螺栓;高耐熱性;耐熱溫度300°C?，F今能實現產業化的達克羅涂料只有亞銀白色,雖然黑色達克羅也在研發中,但還沒有找到較好的技術路線。此外，還具有高1滲透性.高附著性、高減摩性、高耐氣候性、高耐化學品穩定性及無環境污染等優點。

達克羅工藝將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金、銅合金、鋅合金及鋅鋁合金表面，進行烘干并燒結而得到的一種無機防腐涂層，其綜合了電化學保護、屏蔽及鈍化三種作用，能夠有效的保護基體金屬。

達克羅涂層主要由鱗片狀鋅、鋁(尺寸為0.1-0.2*10*15um)及粘合鋅鋁片的無機鉻酸鹽化合物：無定型的復合鉻酸鹽化合物(mCrO3?nCr2O3)相互結合形成涂層，工件在達克羅涂覆處理固化過程中，涂層中的水分、有機組分等在揮發的同時，依靠達克羅液中鉻酸鹽的氧化性，對鋅、鋁和鐵基同時進行鈍態保護，形成Zn、Al、Fe的鉻酸鹽化合物， 由于干涂層是涂液與基體直接反應獲得，所以極為致密。以上步驟完成之后，記得用廢舊涂液流通一遍，徹底清除污物殘渣，完成這一次的保養。多層結構的屏蔽效應和鋅的受控電化學保護作用，以及鋁抑制鋅析出作用，使達克羅涂層顯示的耐蝕性。

達克羅涂液的開發

1初傳統的達克羅液金屬粉中只有鋅1粉，隨著達克羅技術的不斷應用，鋁1粉作為達克羅色調調整和防腐的補充被加入進來，目前普遍規格的達克羅液一般包括，20%~60%鱗片狀鋅1粉，5%~12%鱗片狀鋁1粉，5%~10%鉻酐，30%~50%乙二醇，6%~12%分散劑，0.1%~0.2%增粘劑及其它輔助劑3%~5%，其余水。根據性能、用途的不同，配比會有所調整。對此判定的方法是由純的達克羅B劑(鉻酐水溶液)與聚乙二醇類還原劑按比例混合后，在載玻片上進行涂燒，在120℃的條件下加熱15min，水份被蒸發掉，留下的物質呈暗綠色的濕膜。目前，國外針對緊固件業零件在提高耐高溫、自潤滑、耐磨損等方面特殊功能要求的達克羅液正在不斷開發出來。

另外，理論上來說，達克羅涂層只有一種顏色——銀白色,但隨著使用的深入和實際應用的需要，多色彩達克羅涂層也相斷開發，有黑色、紅色、藍色、綠色和黃色的達克羅產生。我國汽車、軍1工行業對黑色、軍綠色的需求較強，對該色彩的開發將是較為迫切的。

高科時代，很多的工藝非常具有代表性，達克羅涂覆生產工藝就是其中之一，在工業發達的地區，達克羅涂覆生產工藝的使用非常廣泛，大家知道達克羅涂覆生產工藝是什么呢?通俗的說它就是金屬表面處理技術。

達克羅涂復工藝是一種全新的表面處理技術，又稱達克樂、達克銹、鋅鉻膜、達克曼等。70年代初期由美國人發明，1976年前后轉給了美國的另一家公司，當然還有法國以及日本。就達克羅標準，根據中華人民共和國標準號為GB/T18684-2002對達克羅涂層的檢測主要有以下五項：1、外觀。后來隨著經濟的快速發展，環境保護日益成為社會經濟和貿易領域的重要組成部分。1996年原國家機械工業部將達克羅工藝列為機械工業可持續發展清潔生產重點資助的開發項目，是一種“綠色電鍍”。而且有很多的企業還在對它的工藝去進行相應的一些完善，如今的達克羅涂覆生產工藝已經變得越來越好了，而且出來的效果非常不錯。