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橋梁鋼模板的拆除順序是什么?
橋梁鋼模板的拆除順序,橋梁模板拆除的時間取決于混凝土的強(qiáng)度。一般在混凝土強(qiáng)度能保其表面及棱角不因拆除橋梁鋼模板而受損壞時,可以拆除不承重的側(cè)橋梁鋼模板;承重橋梁鋼模板須到規(guī)定強(qiáng)度才可拆除。
橋梁鋼模板拆除順序,拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不損傷構(gòu)件或橋梁鋼模板。工具式支模的梁、板橋梁鋼模板的拆除,應(yīng)先拆卡具,順口方木,側(cè)板,再松動木楔,使支柱、桁架等下降,逐段抽出底橋梁鋼模板和橫擋木,后取下桁架、支柱。采用定型組合鋼橋梁鋼模板支設(shè)的側(cè)板的拆除,應(yīng)先卸下對拉螺栓的螺帽及鉤頭螺栓、鋼楞,退出要拆除橋梁鋼模板上的U形卡,然后由上而下地一塊塊拆卸。框架結(jié)構(gòu)的柱、梁、板的拆除,應(yīng)先拆柱橋梁鋼模板,再松動支撐立桿上的絲稈升降器,使支撐梁、板橫楞的檁條平穩(wěn)下降,然后拆除梁側(cè)板、平臺板,抽出梁底板,取下橫楞、梁檁條、支柱連桿和立柱。
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鋼模板是用于架造鐵路線或道路公路橋梁的鋼模板,主要用于鐵路橋和公路橋其跨距在46-160Mm中間的零部件,“以鋼代土”不但減輕了日漸急缺的木料資源,也結(jié)合了大家維護(hù)生物的多樣性,實施可持續(xù)發(fā)展觀的要求。
鋼模板的應(yīng)用可以顯著的減少木料、人造板、或厚鋼板等傳統(tǒng)式封模板對混泥土工作壓力中產(chǎn)生的地應(yīng)力及汽泡,不用開展粗琢工作便可以進(jìn)到下一道工藝流程工程施工。
橋梁鋼模板應(yīng)具備考慮的承載能力、彎曲剛度和可靠性,整體家裝整拆方便,在一切正常維護(hù)下會反復(fù)資金周轉(zhuǎn)應(yīng)用。鋼模板既可以在設(shè)備鋼筋以前置放,也可以在設(shè)備鋼筋以后置放。但是必須能考慮預(yù)制混凝土體成形和工藝性能功效的規(guī)定,構(gòu)造結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單且耐用、便于生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造。鋼模板在設(shè)備鋼筋以前置放設(shè)備便捷簡單;
還可以對混泥土的澆筑過程開展數(shù)據(jù)可視化監(jiān)管,隨后減少展現(xiàn)孔隙度和蜂巢狀構(gòu)造等狀況的風(fēng)險。鋼模板以其數(shù)次應(yīng)用、現(xiàn)澆混凝土成形好看等特點被普遍應(yīng)用于工程建筑中。
鋼模板是用于現(xiàn)澆混凝土成形的鋼質(zhì)模板,除開鋼制模板也有木制模板、人造板模板等。鋼模板以其數(shù)次應(yīng)用、現(xiàn)澆混凝土成形美觀大方等特性被普遍應(yīng)用于工程建筑。
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選擇橋梁鋼模板,要這樣做,橋梁施工中混泥土成形的關(guān)鍵預(yù)制構(gòu)件,公路橋梁鋼模板除開自身需要具備設(shè)計工程圖紙的需求形狀規(guī)格外,也有具有足夠的彎曲剛度、抗壓強(qiáng)度,可以承重施工過程中所形成的載荷,為此去滿足現(xiàn)澆混凝土的需要:
1、鋼模板樣子、的尺寸精密度須符合設(shè)計規(guī)定,偏差需在可容許范圍之內(nèi)。鋼模板拼湊間隙務(wù)必嚴(yán)實,那么在施工過程中才能不跑漿。
2、鋼模板的構(gòu)造不可以太過繁雜,要確保拆卸的便利性,同時符合可反復(fù)重復(fù)利用的需求。
3、鋼模板材質(zhì)須嚴(yán)苛應(yīng)用材料,這樣才可以有足夠強(qiáng)度及其彎曲剛度,充分保證鋼模板產(chǎn)品整體的穩(wěn)定,可以承受工程施工中產(chǎn)生的各類載荷。
鋼模板的合格是否立即取決于橋梁施工成本、品質(zhì)、工程進(jìn)度,因此在設(shè)計的時候需要特別注意,依照明確要求進(jìn)行。一般情況下,鋼模板關(guān)鍵適用范圍是路橋區(qū)、城市軌道、高架橋、立交橋等工程項目,所以才規(guī)定其具有足夠強(qiáng)度、彎曲剛度及其務(wù)必的穩(wěn)定。在鋼模板的設(shè)計階段規(guī)定構(gòu)造簡約,便于拆卸。
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