一般是用于腳手架上面，搭內墻和外墻，內架外架。建筑多層或者高層的外架，一般是所有工地基本上有鋼管的地方都可以用的到扣件兒。鋼軌扣件主要由6個方面的功能：，保持和調整軌道的軌距、水平保持和調整軌道的軌距及水平是扣件的主要功能，關乎到列車的安全運行。每個國家的扣件組裝承受橫向力的能力都有相關的規定。扣件保持軌距的能力通常用扣件組裝疲勞試驗來檢驗。因扣件使用條件不同，所使用的試驗參數也不同。第2，提高縱向阻力，防止鋼軌爬行和鋼軌折斷時斷縫過大扣壓件應有足夠的扣壓力和彈程，使扣件在使用過程中扣壓力衰減小，保證足夠有效扣壓力，在鋪設無縫線路的地段尤為重要，只有扣件縱向阻力足夠大，才能充分利用道床縱向阻力，保證鋼軌折斷時斷縫值在允許范圍內。第3，提供彈性，減少振動和沖擊第。

二項比較：（9.73+6.72）-19.20=-2.75元。通過計算分析一層能夠節約人工費1875.00元，材料費增加2.75元。3、從隱形費用上來分析傳統腳手架扣件損失大;易丟失;維修量大，維修費用高;新型輪扣式鋼管無扣件,基本無丟失,維修量也不大。按上分析，單獨的從材料租賃上看輪扣架的費用是比傳統的鋼管腳手架高。但是從總占用工期上來分析費用，比如地下室使用傳統的鋼管腳手架一層占用時間為28-30天，新型輪扣鋼管腳手架占用時間為23天。計算結果為（鋼管腳手架）（9.73+6.72）*30天=493.5元。（輪扣鋼管腳手架）19.20*23天=441.6元。結果是493.5-441.6=51.9元（以地下室320m2為例，每平方米節約租賃費0.16元）。

再加人工費的節約1875.00÷ 320=5.86，綜合分析：5.86+0.16=6.02,合計節約6.02/m2元4、安全文明施工傳統鋼管腳手架搭豎桿設間距設置需要用人為控制才能達到標準，輪扣式鋼管腳手架豎桿設間距設置不需要人為的技術去控制它，因為它在廠家設計生產時就將橫桿長度統一尺寸制作好了的，只需要按照空間尺寸排版好就能夠達到橫平豎直的標準。傳統鋼管腳手架的穩定性需要剪刀撐來控制，輪扣式鋼管腳手架它就不需要剪刀撐了，因為它的輪盤是四個方向用水平橫桿卡死了的。從現場文明施工及材料管理上來說，傳統的扣件式鋼管腳手架在材料存放上就需要較大的場地來存放，因為鋼管尺寸長度規格較多，扣件數量大在存放上就需要投入較多人工來進行施工才能夠達到現場文明施工需要。

用于立桿、縱向水平桿、斜桿的鋼管大長度不宜超過6.5m，用于橫向水平桿的鋼管長度宜在1.5~2.2m。2．扣件扣件的基本形式有直角扣件、旋轉扣件和對接扣件三種。3．腳手板腳手板一般用厚2mm的鋼板壓制而成，長度2~4m，寬度250mm，表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的杉木板或松木板，長度3~6m，寬度200~250mm；或者采用竹腳手板（竹笆板和竹片板兩種形式）。4．連墻件連墻件是將立桿與主體結構連接在一起的構件，可有效地防止腳手架的失穩與傾覆。常用的連墻件形式有剛性連接和柔性連接兩種。剛性連接一般通過鋼管、型鋼或粗鋼筋等與墻體上的預埋件連接。