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因此發(fā)生追尾事故的隱患就比較大。大量研究調(diào)查結(jié)果證明,高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發(fā)生。因此,高位剎車燈在許多發(fā)達(dá)國家得到了廣泛的應(yīng)用。例如在美國,按照法規(guī)要求從1986年開始,所有新銷售的轎車都必須裝備高位剎車燈;從1994年開始,所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位剎車燈。剎車燈按位置分類一種是安裝在車尾兩端的剎車燈,屬于汽車尾燈的一種是高位剎車燈,安裝在車尾上部。
LED的預(yù)期使用壽命為5萬個小時,而鹵鎢燈為2萬個小時,鎢白熾燈為3千個小時。相對于白熾燈,LED的結(jié)構(gòu)堅固,不容易受振動影響,使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。基于多個LED的照明方案還具備“冗余度”好處,即使一個LED出現(xiàn)故障,仍可以繼續(xù)使用照明裝置。
正確使用LED(特別是正確控制LED的溫度),可有效延長LED的預(yù)期壽命。相反,如果溫度過高,LED很容易損壞。LED應(yīng)用在汽車照明上還牽涉許多法律定義問題。大多數(shù)國家對剎車燈或頭燈故障——燈亮或熄滅有明確定義。但對采用多個LED的燈,很難準(zhǔn)確定義照明燈是否已經(jīng)損壞。制造商與立法機(jī)構(gòu)正在定義LED的使用方法。
LED的溫度傳感也是需要解決的問題。熱敏電阻器是廣泛使用的方法,但使用熱敏電阻器必須十分小心,溫度控制響應(yīng)應(yīng)設(shè)定為LED需要減少的電流所對應(yīng)的溫度上限。當(dāng)環(huán)境溫度降低時,簡單的溫度控制可導(dǎo)致LED的電流增加。圖2給出了LED對環(huán)境溫度的典型響應(yīng)要求。由于LED所具備的優(yōu)點,可廣泛使用LED來營造車內(nèi)舒適環(huán)境,比如儀表類照明燈、踏板照明燈、航圖燈、后霧燈、汽車后剎車與指示燈,而用于顯示汽車“娛樂信息”的平板顯示屏的混色背光照明及氣氛照明將進(jìn)一步增加LED的應(yīng)用。