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4分鐘前 旋壓車圈近期行情貨真價(jià)實(shí) 無(wú)錫速鯊汽配[速鯊汽配cbdd72f]內(nèi)容:鍛造加工質(zhì)量檢測(cè):鋁輪轂的好處鍛造加工質(zhì)量檢測(cè):

根據(jù)起重機(jī)車輪鍛件的原材料,形狀,尺寸及工藝要求選擇相應(yīng)的鍛造設(shè)備,鍛件必須在生產(chǎn)工藝文件zhi定的設(shè)備上進(jìn)行鍛造。

鍛造廠操作人員應(yīng)熟悉鍛件圖及工藝文件。

鍛造前所用工具必須采用正確的方法預(yù)熱至規(guī)定的溫度。

鍛造時(shí),必須嚴(yán)格控制始鍛溫度,終鍛溫度,變形程度和變形速度。

鍛造操作過(guò)程中,必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)程和工序卡進(jìn)行,并隨時(shí)注意坯料變形是否正常,如發(fā)現(xiàn)折摺,裂紋等缺陷,必須立即采用適當(dāng)方法加以清除,在不影響鍛件質(zhì)量情況下方可繼續(xù)鍛造。

鍛件的切邊,沖孔,校正溫度應(yīng)根據(jù)鍛件工藝規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

鋁輪轂的好處

車主黃先達(dá)今年3月提車以來(lái),總是對(duì)自己愛(ài)車的外形不滿意,其實(shí),與其說(shuō)是對(duì)車子外觀不滿,倒不如說(shuō)是對(duì)車的輪轂不滿。首先大家要明白的是,這種膜剛噴上還沒(méi)有遇到冷熱交替的情況,所以比較好撕。黃先達(dá)認(rèn)為,輪轂的形狀、樣式會(huì)影響到整輛車的美觀,輪轂不好看,車子整體就不好看。為此,上月他特意去汽修店換了全新的鋁合金輪轂,花了不少“銀子”。

“鋁合金輪轂一裝上,整輛車一下就‘洋氣’多了,開(kāi)車出去也不怕朋友指著輪胎說(shuō)丑了。前面給大家已經(jīng)介紹了烤漆輪轂、拉絲輪轂、拋光輪轂以及電鍍輪轂劃傷修復(fù)方法,后我們給大家看一下輪轂表面是高亮銀工藝劃傷了如何修復(fù)。”黃先達(dá)介紹,因?yàn)檩嗇炘颍八脦状伍_(kāi)車出去同朋友聚會(huì),都被“無(wú)情奚落”,類似“這輛車哪里都好,就是輪胎太丑了”的話他聽(tīng)了不下10遍,一氣之下,他就到汽修店把4個(gè)輪轂全換了。

黃先達(dá)告訴筆者,自己買車時(shí)預(yù)算有限,只能選擇配置相對(duì)偏低的車型,鋁合金輪轂、桃木內(nèi)飾、皮質(zhì)座椅這類中端車型才有的配置,他的車都沒(méi)有。盡管如此,他還是對(duì)自己一輛車呵護(hù)有加,卻未曾料到輪轂成為好友們眼中的“笑柄”。

“鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)在于更加美觀、輕量化,可以從一定程度上提高車子的操控性。”

輪胎的使用和保養(yǎng):駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的影響①起步平穩(wěn)。“鋁合金輪轂一裝上,整輛車一下就‘洋氣’多了,開(kāi)車出去也不怕朋友指著輪胎說(shuō)丑了。因?yàn)檐囕営伸o止?fàn)顟B(tài)突然轉(zhuǎn)動(dòng),輪胎與路面要發(fā)生劇烈摩擦,會(huì)使胎冠磨損加速。②中速行 駛。據(jù)資料介紹,車速由中速到高速時(shí),輪胎行駛里程將降低15%。另外,車速越高,波浪振動(dòng)頻率也越大。當(dāng)車速達(dá)到某一臨界車速時(shí),輪胎胎冠表面呈現(xiàn)的波浪變形將明顯增加,形成 靜止波形。這就是輪胎的駐波現(xiàn)象。發(fā)生駐波現(xiàn)象時(shí),使輪胎不圓,胎溫急劇升高,簾布層與胎面會(huì)剝離飛散,小則可以導(dǎo)致輪胎損壞,大則有可能造成重大交通事故。③盡量避免緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí),車輪由滾動(dòng)變?yōu)橥闲校馆喬ゾ植颗c路面間產(chǎn)生摩擦,因過(guò)熱而造成劇烈磨損。若高速下,經(jīng)常用緊急制動(dòng),會(huì)產(chǎn)生大量的熱,引起輪胎老化,造成輪胎的損壞。

輪胎的使用和保養(yǎng):安全存放,所有的輪胎都應(yīng)該存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi),避免放在陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇@些都會(huì)侵蝕輪胎。輪胎上的長(zhǎng)度計(jì)量單位同其它商品的計(jì)量單位略有不同,同一輪胎上大都用兩種長(zhǎng)度計(jì)量單位來(lái)表示即:毫米(mm)和英寸(in)。由于增壓,液體可能通過(guò)輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層,這會(huì)導(dǎo) 致輪胎的突然損壞。輪胎產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)的制造加工業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)部門。輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中,需要大量的資源與能源投入,行業(yè)技術(shù)進(jìn)步對(duì)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的帶動(dòng)力極強(qiáng),且產(chǎn)業(yè)發(fā)展與下游的汽車產(chǎn)業(yè)緊密相聯(lián)。

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