4分鐘前 泰順T700碳纖定做歡迎來電「在線咨詢」[明軒科技f531e83]內容：使其作為發動機熱端部件和使用于高超聲速飛行器熱防護系統具有其它材料難以比擬的優勢。因此廣泛應用于彈頭，固體火箭發動機噴管以及飛機剎車盤等高科技領域。2)強度、彈性模量高，其強度比鋼大4-5倍，彈性回復為100。（羅瑞盈碳/碳復合材料制備工藝及研究現狀[J]材料科學與工程.1998, (01) 侯向輝.陳強.喻春紅.沈健 碳/碳復合材料的生物相容性及生物應用[J] 功能材料 2000, (05)）

碳/碳復合材料具有低密度、高強度、高比模、蝕率、高抗熱震性、低熱膨脹系數、零濕膨脹、不放氣、尺寸穩定、化性能好；

碳纖維板的生產以及加工

碳纖維板是碳纖維浸料的主要應用形式，多數加工件也是在碳纖維板的基礎上進行的，那么碳纖維板究竟是如何生產出來的呢？

碳纖維板生產多采用橫壓工藝，首先需要根據所需板材的規格裁切好碳纖維預浸料，然后在鋼板上進行鋪層，碳纖維板屬于一種各向異性材料，垂直碳纖維方向與平行于纖維軸方向所呈現出來的性能是不一樣的，所以在實際應用過程能夠通過合理的鋪層設計發揮出性能優勢，碳纖維板常用的鋪層度角度。當所有預浸料鋪層完畢后，送入壓機，在高溫壓下固化成型。碳纖維復合材料已廣泛應用于民用大飛機，歐洲空中客車A380使用復合材料達25%左右，美國波音夢幻客機B787使用復合材料達50%。

碳纖維材料的力學性能怎么樣

碳纖維是一種含碳量在95%以上的纖維材料，是國民經濟和*防建設中不可或缺戰略新材料，碳纖維一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂等材料中構成復合材料。

常用T300碳纖維的抗拉強度能夠達到3500MP3，是剛的數倍，也要優于多數結構材料，同時還具備一些金屬材料所沒有的彎曲強度以及剪切強度，碳纖維材料的比強度和比衡量綜合能標在現有結構材料中是z高的，是鋼材，鋁合金、鎂合金的理想替代材料。

碳纖維增強的復合材料可用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、汽車、體育器材、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等，這些都是碳纖維對現在社會生活的重要貢獻。從開始的高新科技產品中的使用逐漸的廣泛應用于和民用領域，像碳纖維發熱產品，碳纖維采暖產品，碳纖維遠紅外理療產品也越來越多的走入尋常百姓家庭。當碳纖維＞10%時，體積電阻的變化趨于平緩，電阻值的下降與碳纖維含量的增加并不成正比。可見碳纖維的用處是越來越大。