杭州鑫業通基礎工程有限公司是一家以拉森鋼板樁施工，鋼板樁出租為主的拉森鋼板樁公司。公司由一批長期從事鋼板樁施工行業的施工隊伍和技術服務隊伍組成，團隊人員絕大部分有著從事鋼板樁行業十年以上的豐富實戰經驗。

公司憑借科學的理念和堅定的誠信，歷經多年的傾身實踐和辛勤開拓，主要服務項目可分拉森鋼板樁總承包、鋼板樁施工、水上鋼板樁圍堰施工、拉森鋼板樁打拔、鋼棧橋施工、打樁機出租、鋼板樁設備租賃等。公司現有3000多噸拉森鋼板樁，6臺拉森鋼板樁樁機，全套拉森鋼板樁施工設備，另有大量施工機械設備租賃。

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公司質量方針：堅持科技和管理，持續改進產品和服務的質量，滿足顧客和法律法規的要求。

公司質量目標：鋼結構產品安裝通孔率； 產品工序間一次交檢合格率95%以上； 產品質量達到顧客滿意，顧客滿意度98%以上。

公司具備地基與基礎工程承包資質，工程技術部擁有多名一級和二級注冊建造師，可為客戶提供鋼板樁相關的基礎工程設計服務，下屬施工隊伍長期進行基礎工程施工，經驗豐富，有素。選鋼板樁租賃就選杭州鑫業通基礎工程有限公司，鋼板樁租賃

一、施工設計說明（一）、工程簡介高速公路××××有橋梁2座。墩柱為兩柱、三柱及四柱式結構，墩柱上方為蓋梁，如圖1所示。本圖尺寸為其中一種形式，該蓋梁設計砼43.4立方米，計算以該圖尺寸為依據，其他尺寸形式蓋梁施工以該計算結果相應調整。圖1蓋梁正面圖（單位：cm）（二）、設計依據1、公路橋涵鋼結構及木結構設計規范（JTJ025-86）2、路橋施工計算手冊3、其他相關資料及本單位以往施工經驗。

二、蓋梁抱箍法結構設計（一）、蓋梁模板底模支撐設計在蓋梁底模下部采用間距1m工14型鋼作橫梁，橫梁長3.7m。橫梁底下設縱梁。（二）、縱梁設計在橫梁底部采用單層；兩排貝雷片（標準貝雷片規格：3000mm×1500mm，）連接形成縱梁，長18m，兩排貝雷梁位于墩柱兩側，中心間距140mm。貝雷片之間采用銷連接。縱、橫梁以及縱梁與聯接梁之間采用U型螺栓連接；縱梁下為抱箍。（三）、抱箍設計采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=16mm）制成，M24的高強螺栓連接，抱箍高50cm，采用20根高強螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層2～3mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。圖2蓋梁抱箍法施工示意圖（四）、防護欄桿與工作平臺設計(1)欄桿采用φ50的鋼管搭設，在橫梁上每隔2米設一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設一道鋼管橫桿，鋼管之間采用扣件連接。立柱與橫梁的連接采用在橫梁上設0.2m高的支座。鋼管與支座之間采用銷連接。(2)工作平臺設在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設5cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。

三、蓋梁抱箍法施工設計計算