3分鐘前 襄陽回收三元鋰電池電話號碼詢問報(bào)價(jià)「鴻富錫業(yè)」[鴻富錫業(yè)894256c]內(nèi)容：梯次利用主要針對電池容量降低使得電池?zé)o法使電動車正常運(yùn)行，但是電池本身沒有報(bào)廢，仍可以在別的途徑繼續(xù)使用的電池。拆解利用則是將電池進(jìn)行資源化處理，回收有利用價(jià)值的再生資源，如鈷、鋰等有價(jià)金屬。 通過對廢棄動力電池進(jìn)行拆解利用，將鎳、鈷、鋰等有價(jià)金屬進(jìn)行提取進(jìn)行循環(huán)再利用，能夠在一定程度規(guī)避上游原材料稀缺和價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)，

降低電池生產(chǎn)成本。 業(yè)內(nèi)相關(guān)人士告訴筆者，動力電池電漿中的鎳、鈷、鋰純度相比起礦石和礦物鹽中提取的原料純度會高出許多，這也是動力電池拆解利用市場的獲利根本原因。深圳鴻富回收公司長期在珠三角地區(qū)回收廠商各種廢金屬；廢電池電子等廢品廢料等。廢鈷類：鈷粉、鋰電池正極邊角料、氧化鈷、四氧化三鈷以及鈷合金廢料。

深圳鴻富回收公司（回收廢舊電池）鈷酸鋰電池 三元材料動力電池，磷酸鐵理動力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池

。以電池生產(chǎn)廠商為主的回收模式該模式下，由動力電池生產(chǎn)廠商利用電動汽銷售網(wǎng)絡(luò)改建，以逆向物流的方式回收廢舊電池。 而電動汽車生產(chǎn)商要配合動力電池企業(yè)的回收。

消費(fèi)者將報(bào)廢的電池交回附近的電動汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價(jià)格轉(zhuǎn)運(yùn)給電池生產(chǎn)企業(yè)。 另外，報(bào)廢汽車拆解企業(yè)在回收廢舊電動汽車時(shí)，也需將拆解的廢舊動力電池直接銷售給動力電池生產(chǎn)商。 在回收形式上，要用“以舊換新”的方式促使消費(fèi)者主動交回廢舊電池。

我國的鋰電池的市場規(guī)模也越來越大，越來越多鋰電池正極材料的生產(chǎn)，也意味著越來越多的鋰電池廢棄物的產(chǎn)生。

鋰電池回收設(shè)備廠家推測，動力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬--4萬噸，到2020年前后，我國純電動乘用車和混合動力乘用車的電池累計(jì)報(bào)廢量，將達(dá)到15萬噸，達(dá)到17萬噸左右的規(guī)模，可見廢鋰電池的回收再利用有廣闊的市場。