一是航車吊：是鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)成，鋼材支架是雙支架，先把支架固定不動在地面，兩側(cè)的鋼材友支架似室內(nèi)樓梯，一格一格，里面是鋼架結(jié)構(gòu)軌送，航車作業(yè)者，便是逆順而往趕到操縱中，航車吊的運(yùn)轉(zhuǎn)，是人們在操控。從視覺效果收看全部樣子有三面，鋼友架全部一系列的支架工作中全是汽車吊去完成。

二是履帶吊：履帶吊車是工地上不可或缺的起重機(jī)，它性能是寬大物品都是他們游刃有余。可以隨時(shí)變換視角、部位，(所吊噸數(shù)凈重應(yīng)該根據(jù)車子性能來定)能夠啟動挪動，是非常方便，都是工地里的關(guān)鍵工具。

三是8噸汽車吊：是進(jìn)出工地常見的一種起重機(jī)，這種起重機(jī)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)它不只是只出現(xiàn)在了工地，各行比如：有些大中型商品必須交貨全是汽車吊來完成，如哪里有車翻側(cè)或大中型廣告宣傳、種樹園林綠化、電線桿組裝等。

8噸汽車吊在工作中，吊鉤與滾輪中間應(yīng)保持一定的間距，避免卷揚(yáng)機(jī)過限把鋼纜扯斷或吊臂后翻。在吊臂全伸起升至較大傾斜角并吊鉤降到低部位時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)滾桶里的鋼纜應(yīng)起碼保存3匝之上。8噸汽車吊工作的時(shí)候吊臂傾斜角不能低于30°，起重機(jī)在吊有荷載的情形下要盡量避免吊臂的起升，嚴(yán)厲禁止在吊荷停妥當(dāng)前轉(zhuǎn)換操縱桿。

8噸汽車吊在工作中，禁止開展維修和優(yōu)化。停產(chǎn)或休息的時(shí)候，禁止將起吊懸架在半空中。 工作中結(jié)束，吊鉤和吊臂要放在所規(guī)定的妥當(dāng)部位，并把所有操作手柄放至負(fù)相關(guān)。 指揮信號要提前向起重機(jī)駕駛員交代清晰，遇有操作中看不清楚指揮信號時(shí)，需設(shè)轉(zhuǎn)站小助手，傳送信號。指揮動作要清晰，信號要確定，禁止戴手套指揮。

1、檢查發(fā)動機(jī)油底殼及柴油泵內(nèi)的汽車機(jī)油量是不是充裕，必需時(shí)要加上到要求部位。但要留意8噸汽車吊機(jī)油的種類和型號，不允許弄錯(cuò)。

2、檢查8噸汽車吊油箱中的柴油量是不是充裕，必需時(shí)要加上歷經(jīng)48h沉定并濾清的柴油，且柴油的型號應(yīng)與平均氣溫相一致。若用質(zhì)次的柴油，8噸汽車吊又不按維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定立即拆換柴油濾芯過濾芯，其結(jié)果必使柴油泵太早毀壞。

3、檢查8噸汽車吊燃油管路中是不是有氣體，必需時(shí)應(yīng)予以清除。