Epp材料通過生產(chǎn)工藝和添加料的區(qū)別能夠?qū)崿F(xiàn)不同的功能，而防靜電包裝就是其中的一種，通常電器電子產(chǎn)品都是使用的epp防靜電包裝，防治電子元件被破壞。Epp防靜電包裝多是黑色的。通過顏色就能區(qū)分epp產(chǎn)品的功能和效果。

相比普通的泡沫塑料，epp產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)防靜電效果，除了防靜電還有其他的的如防撞、防摔等性能也比其他類型的材料要好。在電子電器還有其他的精密元器件包裝防護(hù)中epp產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，在物理和化學(xué)防護(hù)性能上的優(yōu)勢以及的可降解環(huán)保優(yōu)勢使得epp防靜電保證成為電子產(chǎn)品包裝的主流。

EPP塑料在汽車行業(yè)的前景 有研究顯示汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術(shù)、行駛條件下，剎車距離縮短3米，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。因此汽車輕量化已經(jīng)成為更省油、更安全、更環(huán)保的主要解決方案之一。我國發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中就明確把研發(fā)輕量化材料作為汽車節(jié)能的重要目標(biāo)。汽車輕量化的主要途徑為結(jié)構(gòu)輕量化和材料輕量化，塑料材料便是一種良好的替代材料，汽車塑料化已經(jīng)是當(dāng)今國際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。近30多年來，國際上汽車塑料的用量不斷增加，平均每輛車上塑料用量從20世紀(jì)70年代的50KG-60KG發(fā)展到目前的150KG。在日本、美國和歐洲等發(fā)到國家，家用轎車平均使用塑料已經(jīng)超過150KG，達(dá)到汽車總重量的10%。 汽車中保險杠、蓄電池、儀表殼、水箱、座椅、工具箱、扶手、擋板、燈等等已經(jīng)開始使用塑料材料，而隨著塑料各種性質(zhì)的不斷增強(qiáng)，塑料在汽車中的應(yīng)用領(lǐng)域仍在逐漸擴(kuò)大。

EPP在汽車領(lǐng)域發(fā)展空間分析

2012年，國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)前低后高的走勢，在經(jīng)歷了個季度的市場增長疲軟后，第四季度市場需求逐漸恢復(fù)，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1900萬輛，同比增長分別為4.7%與4.15%。

其中乘用車銷量達(dá)到1549萬輛，同比2011年增長6.9%。

目前市場用車的前后保險杠芯材一般在1-2KG，考慮到使用EPP重量會有所降低，便于計算，我們統(tǒng)一按1KG，不考慮乘用車銷量的持續(xù)增長，按2012年轎車產(chǎn)量來計算，EPP在乘用車汽車保險杠領(lǐng)域具有1.5萬噸的市場空間。用以上方法，可以計算出來，EPP在保險杠芯材、側(cè)面緩沖墊、遮陽板、后備箱、工具箱、座椅等一共具有9.3萬噸左右的市場空間。