檢測(cè)周期：

5~10個(gè)工作日

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T、CB/T、CNCS、CJ/T、DB、FZ/T等等。

金屬無(wú)損檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容：

根據(jù)金屬設(shè)備的種類，無(wú)損檢測(cè)的項(xiàng)目有：廣告牌無(wú)損檢測(cè)、鍋爐無(wú)損檢測(cè)、焊縫無(wú)損檢測(cè)、特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)、船舶無(wú)損檢測(cè)等檢測(cè)服務(wù)。根據(jù)金屬無(wú)損的檢測(cè)項(xiàng)目，提供包括：超聲檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)等的無(wú)損檢測(cè)服務(wù)。

隨著汽車工業(yè)與金屬材料工業(yè)的發(fā)展，普通的鋼鐵材料已經(jīng)不能完全適應(yīng)汽車發(fā)展的需要，一些新材料如高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金等應(yīng)運(yùn)而生。金屬材料在使用過(guò)程中所表現(xiàn)的各種性能如機(jī)械性能（拉、壓、沖、彎、扭）、物理性能和其他性能，直接決定了它在車輛上的應(yīng)用范圍、性以及使用壽命。

而金屬材料組織結(jié)構(gòu)以及元素種類分布及含量，決定了其應(yīng)用范圍以及在加工制造過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的性能如沖壓性能、焊接性能、切削性能、熱處理性能等，以及零件加工制造的難易程度。對(duì)于鋼鐵金屬材料的物理性能影響較大化學(xué)成分有碳、硅、錳、磷、硫，俗稱五大元素。碳作為金屬中一個(gè)重要元素，而碳含量增加時(shí)，鋼鐵的強(qiáng)度和硬度增加，塑性和延展性降低，反之亦然；而硫作為一種有害的元素，硫含量過(guò)高，形成硫化錳、硫化鐵，是鋼鐵在熱變形的產(chǎn)生裂紋主要原因，要嚴(yán)格控制。對(duì)于合金鋼而言除了控制五大元素的含量外，還要對(duì)其他合金元素如硼、鎳、鉻、釩、鉬、鈦、鈮等進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證達(dá)到材料的使用要求和性能要求。

汽車用鑄鐵

鑄鐵是含碳量為2.11%～6.69% 的鐵碳合金，元素成分以鐵、碳、硅為主要成分。按照碳在鑄鐵中存在的形態(tài)和石墨形狀，鑄鐵被分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵。鑄鐵具有優(yōu)良鑄造性能、切削加工性能以及耐磨和減振性能，鑄鐵的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、成本低，是汽車制造及其他工業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種材料，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、動(dòng)力轉(zhuǎn)向節(jié)、主軸承蓋、平衡軸等等。