東莞超長韓國SBC導軌SBC直線導軌安裝校正、潤滑和防護方法介紹

主導軌的校正，導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正，要求全行程直線度小于0.03-0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側；對比與普通韓國SBC導軌SBC直線導軌校正不同的地方是校正量具不一樣，普通韓國SBC導軌SBC直線導軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。

當主導軌校正后，再以主導軌為基準依次以同樣的方法校正其余的3根導軌。

檢查確認4根韓國SBC導軌SBC直線導軌校正是否已達到要求，各導軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導軌沉孔處安裝防塵用的綠色孔塞。

可以進行滑塊座（即：工作臺面，主軸箱體等）的安裝，我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置，使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面；按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。

簡述韓國SBC導軌SBC直線導軌的滑塊和固定元件的作用

韓國SBC導軌SBC直線導軌在運行時，它的作用主要是引導以及支撐，它設備的上面都會承載某個運動部件，直線導軌承載物是要做一定方向的運動的，這樣的運動的重復性是比較大的，反復運動數次。在運動的過程中，承載物對導軌會產生交大的摩擦，但是經過了滾珠的設計應用之后，兩者之間的摩擦力就會相對減少很多。

韓國SBC導軌SBC直線導軌之滑塊

韓國SBC導軌SBC直線導軌在運行時的特點就是它可以非常快速的運動，在一定程度上就會呈直線型的。這一功能的實現主要是由于滑塊的作用，滑塊是直線導軌上面不可少的傳動部件，如果沒有滑塊的作用，那么就會呈現的運動軌跡是曲線型的，這就會導致在機械設備上使用起來會非常不方便。若機械上要求是直線運動，那么其可以準確地把握運動的精度。

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確定韓國SBC導軌SBC直線導軌其他參數

韓國SBC導軌SBC直線導軌除上述四個主要參數外，還有一些參數有待確定，如組合高度類型、預壓等級等，組合類型的高度主要包括高低組合模型和組合模型兩大類，顧名思義，組合類型的高度（滑軌底部到頂部）組合滑塊表面）、下裝配式、下裝配式，根據規格尺寸差異在2~7mm之間，造成這種差異的原因是滑塊高度大小不同，通常與滑道無關（也有部分牌號鋼軌與滑塊不同）。

這兩種類型對韓國SBC導軌SBC直線導軌副的其它參數影響不大，用戶可以自行選擇。我建議兩點：一是高裝多數品牌現貨供應，低裝可能庫存較少，考慮到未來受損的訂貨時間，盡量選擇前者。其次，高裝配式滑塊比低裝配式滑塊貴一點。30個或更少的滑塊大約是10到20個。