大型清淤船絞刀頭更換簡單嗎？

大型清淤船絞刀更換還是比較簡單的，首先清淤船絞刀頭分為三部分組成，絞刀、傳動軸、液壓馬達。

我們在更換過程中首先要知道是哪一部分出現問題，通常是絞刀頭磨損嚴重需要更換，再者就是液壓馬達出現異常需要更換，此次更換只需要把絞刀總成卸下即可。

絞吸式挖泥船絞刀大功率的應用及隨著港口吞吐量的迅猛增加,我國的港口建設從原有的以港內擴建為主轉變為在無遮蔽的外海地區建設新港口,由于很多港口都擬建在珊瑚礁和巖層海岸帶上,而珊瑚礁和海底硬質巖石屬于一種特殊的疏浚物質,這必將給疏浚行業帶來新的機遇和挑戰。 目前我國巖石水下疏浚技術由于缺乏水下巖石挖掘的理論支持,造成疏浚技術準備不充分,水下疏浚設備多依賴于進口。在這種形勢下,迫切需要研究新的巖石切削理論,并且以此為基礎研發新的巖石疏浚裝備。

挖泥船絞刀系統主要由絞刀頭和傳動裝置構成。當絞刀作業時，是由傳動裝置來帶動其轉動的。絞刀頭傳動裝置主要兩種傳動裝置來驅動工作，一種為液壓馬達驅動，即液壓馬達通過齒形聯軸器直接驅動絞刀工作，傳動方式比較簡單；另一種則是利用電機來驅動，電機帶動齒輪聯軸器間接驅動絞刀工作。這兩種傳動裝置均適用于小型絞吸式挖泥船的絞刀驅動。另外，還有一種傳動裝置是利用多臺液壓馬達來驅動絞刀作業。這種驅動方式一般適用于大型的絞吸式挖泥船，多臺馬達驅動可驅動直徑絞刀的絞刀工作。

絞吸式挖泥船主要功能就是利用前面的鉸刀旋轉將沙層切削攪散，液壓馬達驅動鉸刀扭矩大，所以不怕石子、泥層。只是針對有石子多的地方我們使用砂礫泵，并且要求泵越大越好用，柴油機功率也要大馬拉小車。因此一臺絞吸式挖泥船不是固定的設計方案，具體是根據客戶的工作環境進行設計的，設計符合下挖深度、排泥距離。

一、傳動軸帶動

這是絞吸挖泥船比較傳統的一種運作方式，電機旋轉通過減速機連接到傳動軸上，從而帶動傳動軸以一定的速度進行轉動，然后再由傳動軸的轉動帶動鉸刀進行旋轉，從而攪動河底的泥沙使得泥沙運動，從而進行下一步的工作，這是我們通常說的機械傳動

二、液壓馬達驅動

絞吸挖泥船絞刀的另一種運轉方式是通過液壓馬達驅動，通常稱為液壓系統帶動設備工作，液壓馬達可以將液壓系統傳遞的能量轉化為鉸刀需要的轉速和扭矩，從而進行旋轉，這種方式可以使得絞吸挖泥船在攪動河底的沙子更加靈活方便，

在實際的疏浚過程中，絞刀機構的作業過程非常復雜，且工作環境都是在水下進行，工作時會受到某些不可視性因素和外部負載突變的影響，當工作機構液壓系統發生故障時，不易于現場檢測修復，因此絞刀機構液壓系統性能可靠性對絞吸式挖泥船的生產效率、經濟性和使用壽命有很大的影響。這對絞刀機構液壓系統的設計提出了更高要求:除了完成所需的動作流程和滿足液壓系統的靜態特性外，還要求系統擁有良好的動態特性。而傳統的經驗公式設計方法一般僅考慮到液壓系統的靜態特性，很少關注其動態性能，已不再滿足現代絞刀機構液壓系統的設計要求，且傳統的液壓系統設計以及液壓元件的計算選型，很多都是采用經驗公式或是類比的方法，系統設計完成后如若發現設計不合理，則需重新改進設計，造成設計周期過長效率低經濟性下降，甚至還可能在元件試運行時出現。

絞吸式挖泥船絞刀頭包板焊接工藝,包括下述步驟:將待焊接的耐磨鋼板與船板開設坡口并裝配;在焊前,對坡口表面及每側距坡口邊緣打磨干凈對耐磨鋼板進行預熱;使用船體結構鋼焊絲對坡口進行打底焊,然后立即填充焊;在填充完之后立即將焊件溫度加熱至耐磨焊絲所要求的預熱溫度,使用耐磨焊絲繼續填充蓋面,直至焊完所有焊道;焊接結束后立即對焊接處使用保溫棉包裹進行緩冷,等焊縫完全冷卻后拆除保溫棉;在焊后48小時進行無損檢測.本優點在于:焊接工藝,能夠提高生產效率,保證焊縫的質量,提高產品的使用壽命,減少后期維修成本,焊縫具有一定的耐磨性,取得了較好的綜合性能.