現(xiàn)階段，藍(lán)牌隨車吊的應(yīng)用十分廣泛，在建筑工地、煉鋼廠搬運(yùn)貨物等好多地方都能看到。隨車吊是廣泛用于建筑工地、海港和供電公司的起重機(jī)械機(jī)器設(shè)備。實(shí)際上，20個(gè)世紀(jì)之前，隨車吊在西方國(guó)家、日本發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)獲得了廣泛應(yīng)用。但是，以前在中國(guó)，隨車吊的應(yīng)用領(lǐng)域還沒(méi)有完全擴(kuò)張，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)隨車吊新產(chǎn)品的認(rèn)同度不太高，藍(lán)牌隨車吊一直是市場(chǎng)主打產(chǎn)品。

以二十世紀(jì)一十年代起重機(jī)銷售額為例子，3500臺(tái)起重機(jī)占有率80.9%，僅14.8%。伴隨著中國(guó)工程項(xiàng)目的高速發(fā)展，大量原材料起重吊裝運(yùn)送為隨車吊帶來(lái)了遼闊的市場(chǎng)潛力，對(duì)隨車吊的需要明顯增加。

藍(lán)牌隨車吊是隨車起重機(jī)和汽車底盤組合在一起的一種車輛運(yùn)輸。是由吊臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)、聲卡機(jī)架、支腳等組成。根據(jù)起升、伸縮式、旋轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)構(gòu)動(dòng)作來(lái)達(dá)到隨車吊的機(jī)器動(dòng)作，用不同動(dòng)作的搭配完成起重作業(yè)。

二者對(duì)比，汽車吊主要運(yùn)用于工程建設(shè)，藍(lán)牌隨車吊除開工程建設(shè)、還用以城市園林綠化等；汽車吊：只有獨(dú)立的吊裝。隨車吊：除開可以吊裝外，還可以對(duì)貨運(yùn)運(yùn)輸，跑長(zhǎng)途，做到了一車雙用，一車常用。

（1：藍(lán)牌隨車吊每50個(gè)多小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，檢查系統(tǒng)軟件連接頭是不是漏油，檢查液壓缸是不是漏油，檢查固定不動(dòng)起重機(jī)的地腳螺栓及其它標(biāo)準(zhǔn)件是不是松脫。

（2：每450鐘頭或每6個(gè)月日常維護(hù)，回轉(zhuǎn)支承加黃油，關(guān)節(jié)點(diǎn)加黃油，履帶底盤加黃油，油缸活塞桿外露一部分加黃油，檢查藍(lán)牌隨車吊滾輪損壞水平，若破壞應(yīng)更換，更換液壓過(guò)濾器和空氣過(guò)濾網(wǎng)，檢查鍍鋅鋼絲繩損壞水平立即更換，檢查起重機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)及底座上固定回轉(zhuǎn)支承的螺絲是不是松掉。