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公司基本資料信息
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2.1.4 由于安裝和使用不當(dāng),使安全閥因溫差變化導(dǎo)致泄漏。例如,某電廠4X350MW發(fā)電機(jī)組設(shè)備上裝有安全閥64只。使用過(guò)程中,安全閥相繼發(fā)生了泄漏等故障。經(jīng)分析故障原因有兩種:a.安裝的安全閥排汽口法蘭與排汽管的法蘭為固定連接。該閥安裝于立式布置的高壓加熱器頂部,筒體高度為11.75m,工作溫度為240℃,固離頂部約10.75m,所以高壓加熱器在工作時(shí)向上膨脹,由于排放管為固定連接,所以附加在安全閥上的應(yīng)力很大,造成安全閥與高壓加熱器間發(fā)生不同步的震顫而導(dǎo)致泄漏。b.安全閥安裝的泄放管裝有閥門(mén)并關(guān)閉造成堵塞。由于泄放管堵塞造成安全閥內(nèi)腔及排放管內(nèi)積水,使安全閥相關(guān)部件因溫差而發(fā)生形位變化導(dǎo)致泄漏。解決措施:,將安全閥排放口法蘭與排汽管間的固定連接改為金屬軟管連接,以消除因高溫加熱筒體受熱向上膨脹而附加給閥門(mén)的應(yīng)力,同時(shí)消除了閥門(mén)與高溫加熱器間的不同步顫震。第二,打開(kāi)泄放管閥門(mén),并進(jìn)行疏通,確保泄放管暢通。
2.1.5 安全閥的整定壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近,以致密封面比壓力過(guò)低,當(dāng)安全閥受震顫或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)更容易發(fā)生泄漏。安全閥定壓偏低,在滿足強(qiáng)度的條件下,應(yīng)適當(dāng)提高安全閥的整定壓力。
3. 整定壓力(開(kāi)啟壓力)校驗(yàn)
3.1 緩慢升高安全閥的進(jìn)口壓力,升壓至整定壓力的90%后,升壓速度應(yīng)當(dāng)不高于0.01MPa/s。
3.2 當(dāng)測(cè)到閥瓣有開(kāi)啟或者見(jiàn)到、聽(tīng)到試驗(yàn)介質(zhì)的連續(xù)排除時(shí),則安全閥的進(jìn)口壓力被視為此安全閥的整定壓力。
3.3當(dāng)整定壓力小于或等于0.5MPa時(shí),實(shí)測(cè)整定值與要求整定值的允許誤差為±0.015MPa ;當(dāng)整定壓力大于0.5MPa時(shí),允許誤差為3%整定壓力。
4. 密封試驗(yàn)
4.1整定壓力調(diào)整合格后,應(yīng)該降低并且調(diào)整安全閥進(jìn)口壓力進(jìn)行密封試驗(yàn)。
4.2當(dāng)整定壓力小于或等于0.3MPa時(shí),密封試驗(yàn)壓力應(yīng)當(dāng)比整定壓力低0.3MPa;當(dāng)整定壓力大于0.3MPa,密封試驗(yàn)壓力為90%整定壓力。
4.3當(dāng)密封試驗(yàn)壓力以氣體為試驗(yàn)介質(zhì)時(shí),對(duì)于封閉式安全閥,要用泄漏氣泡數(shù)表示泄漏率,其試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法可按《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》附件F要求,合格標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T12243或其他安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;對(duì)于非封閉式安全閥,在一定時(shí)間內(nèi)未聽(tīng)到氣體泄漏聲即可認(rèn)為密封試驗(yàn)合格。
4.4當(dāng)密封試驗(yàn)以水為介質(zhì)時(shí),其試驗(yàn)方法和要求應(yīng)符合GB/T12243的有關(guān)規(guī)定。
5. 校驗(yàn)記錄、鉛封和報(bào)告
5.1安全閥校驗(yàn)應(yīng)當(dāng)按照以下要求做好記錄、鉛封,并出具報(bào)告。
5.1.1校驗(yàn)過(guò)程中,檢驗(yàn)人員需要及時(shí)記錄校驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù);
5.1.2經(jīng)校驗(yàn)合格的安全閥,需要及時(shí)重新鉛封,防止調(diào)整后的狀態(tài)發(fā)生改變,鉛封處一面為“XTJ”檢驗(yàn)單位的代號(hào)標(biāo)識(shí),另一面為“AF”(安全閥)的代號(hào)標(biāo)識(shí);
5.1.3鉛封處不必須掛有標(biāo)牌,標(biāo)牌上有檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)及代號(hào)、校驗(yàn)編號(hào)、整定壓力、本次和下次校日期;
5.2 校驗(yàn)合格的安全閥需要根據(jù)校驗(yàn)記錄出具安全閥校驗(yàn)報(bào)告,并且按校驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理系的要求簽發(fā)。
閥瓣頻跳或振動(dòng)
主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟
造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。