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無人值守系統設計與應用：

產品優點：

過磅自動化：系統實現自助、無人值守的方式。監管整個過磅過程，使每一次過磅都有據可查，異常報警。提高計量效率的同時強化管理，降低人工成本。

數據及時化：檢斤過程數據往往存在著數據的滯后性，周期性的單據匯總形式使管理者無法及時的掌握實時的銷售情況。系統通過遠程自動管控的方式使管理者可以迅速、實時的掌握銷售情況。

管控優勢化：在數據及時化的基礎上，生產的管理者對庫存、銷售情況為依據，及時調整生產，從而控制產量，達到良好的管理、控制優勢化聯動。

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汽車衡和地磅都是一種比較大型的稱重設備，但是二者還是有一定區別的，比如地磅是用來稱重但是汽車衡大多是用來稱汽車重量的。

汽車衡是一種常見的車輛稱重工具，和普通的稱也相差不了多少，就是體積的區別，但是因為汽車衡的零部件更多，所以其維修和保養也顯得更加麻煩，今天山西汽車衡廠家就帶您了解一下汽車衡維修和保養的重要性!

對稱來說比較重要的就是數據的準確性，所以很多汽車衡設備需要進行維護都是因為數據出錯，因此大多數人都會定期對汽車衡進行保養，這樣也不會出現數據出錯的現象。另外我們對汽車衡進行維修和保養的時候還可以將其表面的污漬和雜物進行處理，因為表面的污漬其實也是影響數據準確性的一種因素，所以我們在維護的時候不得不注意一下。

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安裝大型地磅也要先知道這些防護措施：

接地保護的基礎安裝：大型地磅接地系統應首先考慮分布式接地網，用混凝土的鋼筋網作為接地網絡，稱重傳感器底板上的地腳螺栓作為接地點，確保接地電阻達標準要求。也可以在離衡器設備和秤房大約3m以上的位置設置一根接地樁,可以安裝成垂直和水平兩種,采用打樁法將接地體垂直打入地下,留意接地體應與地面保持垂直,不可歪斜,接地體應深埋地下至少2.5m,以免增大接地電阻；如果接地電阻達不到標準，應更換土質或進一步深埋接地體，用儀表測量一下確保達到要求。

接地母線應用扁鋼或圓鋼做成，如需接長時，須采用電焊并對焊接處作防腐處理，稱重傳感器也要采取保護措施，也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔，固定接線片，接地電纜則固定在地腳螺栓的接地銅排上，或直接接在接地體上，接線盒外殼要接地，接地電纜線的外端要套上金屬管，端頭焊上銅管，一端與接地銅管相連，另一端與接地網相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連，決不允許出現一根地腳螺栓上設置兩根或兩根以上的接地電纜。

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如何調試地磅呢？

將地磅承調試好后，將相當于較大秤量的砝碼均勻地加到地磅承重臺上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認空秤顯示為“0”即可。然后，將較大秤量分為若干份，其中須包括該秤的較小秤量、較大秤量及允差改變的各個稱量點，要求地磅各點的稱量誤差不大于各量點的較大允差要求。

用數字電壓表依次測量地磅各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調整接線盒中相應兩只可調電阻，以減少相互間差異量。但調整量注意，兩只可調電阻的旋轉方向要一樣，旋轉量也要一樣，順時針轉動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調整到地磅各只稱重傳感器輸出一致。

稱重地磅秤,地磅秤采用雙層秤體結構設計制作而成，能夠設置螺旋壓縮彈簧吸收加載時的沖擊量，使得該秤抗沖擊、耐疲勞性能好，特別適合用于起吊設備搬運貨物進行稱重的場合，能吸收稱重過程中貨物的沖擊力而保護稱重傳感器，使得地磅秤的使用壽命延長。

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