|
公司基本資料信息
注意:發布人未在本站注冊,建議優先選擇VIP會員 |
深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經批準的經營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業;公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。
空運中的托盤貨和散貨是什么意思?托盤貨和散貨有什么區別?航空墊板費又是怎么來的?
1航空托盤貨及托盤規格
托盤貨(Pallet Cargo)就是碼放在托盤上的貨物,或者說是已經打了托盤的貨物。
根據化組織(ISO)的規定,托盤規格有如下四種:
1)1200mm*1000mm,長方形,歐洲普遍使用;
2)1200mm*800mm,長方形,歐洲普遍使用;
3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;
4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),長方形,美國普遍使用。
除了以上四種,亞洲國家(中國、日本等)常用的托盤規格還有1100mm*1100mm的。
深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經批準的經營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業;公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。
跨境電商環境下的國際物流模式
現階段的國際物流模式存在著運輸時間長、運輸成本高、運輸范圍有限、運輸質量參差不齊等問題。因而現階段國際物流模式與跨境電商并不能實現協同發展,進而影響國際物流企業及跨境電商企業的經營效益。因而本文針對跨境電商環境之下的國際物流模式進行研究,并提出相應的改善策略。
一、跨境電商與國際物流發展現狀
(二)國際物流發展現狀
國際物流在廣義上是指國際貿易及非貿易物流、國際物流投資及合作等,在狹義之上是指存在于兩個不同關境的交易主體的物流服務模式。如現階段較有影響力的UPS、USPS、出口易、遞四方等都屬于國際物流范疇。
(三)跨境電商與國際物流的關系
深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經批準的經營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業;公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。
跨境電商物理-凱利鑫國際貨運
跨境電商發展現狀
跨境電商是信息化時代之下的產物,也就是存在于不同關境的交易主體的交易模式;這是推動現階段商貿業流通的一種新型模式。如圖1所示,在2010年至2014年期間,我國進出口貿易金額由20.2萬億元上升至26.4萬億元,年均增幅為0.69%;在此期間我國跨境電商交易總額在2010年至2014年期間由1.3萬億元上升至4.2萬億元,年均增幅為3.41%。
而從圖中可知跨境電商同比增長率僅在2012年出現下跌,其余年份則較為平穩;其中跨境電商同比增長率高的年份出現在2010年,該數值為41.03%;而跨境電商同比增長率低的年份則在2012年,該數值為27.78%。同時在圖1中還可得出,在2010年至2014年,我國跨境電商交易總額占出口比例逐年提升,該數值由2010年的6.44%上升至15.91%。總之,我國跨境電商交易總額呈現穩步上升趨勢,并在國際貿易中所占比例逐年增長,跨境電商已經成為我國進行國際貿易的重要組成部分。
深圳市凱利鑫國際貨運代理有限公司是經批準的經營國際快遞、國際空運、國際海運、中港進出口等國際物流服務的一級貨運代理企業;公司主營馬來西亞專線、新加坡專線、澳洲專線、美國USPS專線、英國專線、韓國專線、印度專線、馬來西亞郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等國際快遞。
FBA空加派是什么?有什么用?
FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完結”,即由亞馬遜庫房供給的代發貨事務(這種庫房叫做FBA庫房)。FBA有點類似于國內京東,無論是京東自營、還對錯自營,都由京東物流發貨。同理,有很多中國的賣家在亞馬遜上請求賬號,然后經過亞馬遜這個渠道把東西賣給國外的顧客,一起使用亞馬遜的派送服務,咱們稱之為亞馬遜FBA服務。
眾所周之,亞馬遜只負責對賣家存放在亞馬遜庫房的產品進行派送,賣家需要使用FBA服務,就必須預先把產品存放在亞馬遜庫房。那么賣家的產品如何送到亞馬遜FBA庫房,這就要說到FBA頭程服務,也就是咱們常常所說的FBA空加派。
了解了FBA空加派,信任對美國UPS空加派、歐洲FBA空加派,都不難了解了。