公司資質(zhì)

要看該公司的資質(zhì)，現(xiàn)在的資質(zhì)主要是國家或本省技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《制造許可證》及《安裝維修改造保養(yǎng)許可證》，本省頒發(fā)的《備案證明》，在審核這些資質(zhì)的時候一定要仔細(xì)看生產(chǎn)范圍，有個別企業(yè)可能存在超范圍生產(chǎn)，這種情況是國家法律法規(guī)所不允許的，如果采購了這種設(shè)備，日后是不允許使用的。

質(zhì)量

質(zhì)量問題，塔吊屬于特種設(shè)備，國家對它的制造和使用有著相當(dāng)嚴(yán)格的要求，這要到生產(chǎn)現(xiàn)場去考察，看一下他的生產(chǎn)工藝，是不是符合要求。

工地以工期緊張為由大風(fēng)也要求照常冒險操作。刮大風(fēng)的時候，開塔吊的塔吊司機(jī)操作塔吊時就會感覺塔吊搖晃得厲害，很擔(dān)心會出意外。塔吊司機(jī)操作的塔吊有二十多米高，僅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料動輒幾噸，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。有塔吊司機(jī)表示：“在里面非常擔(dān)心，總害怕塔吊會倒。”，由于人手緊張，工地有時會讓一些沒有塔吊的工人操作塔吊。由于這些人經(jīng)驗不足，加上風(fēng)大，更容易出現(xiàn)意外。

根據(jù)塔吊塔基標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一規(guī)定，當(dāng)風(fēng)力超過4級時，塔吊可以工作，但如果塔吊處于非工作狀態(tài)，應(yīng)順風(fēng)停放，以保證塔吊平衡臂不受風(fēng)力影響；而當(dāng)風(fēng)力超過6級時，應(yīng)停止使用塔機(jī)，以避免平衡臂發(fā)生意外。

由于塔吊平衡臂較長，塔吊本身已經(jīng)承受過重建筑材料，強行逆風(fēng)工作十分危險，平臺、走道、踢腳板和欄桿、爬梯、扶手、護(hù)圈是塔式起重機(jī)操作人員在塔吊上行走的通道及防護(hù)設(shè)施。它們安裝質(zhì)量的好壞，關(guān)系到操作人員的人身安全，因此應(yīng)確保其安裝正確、完好無損。

如今，越來越多的整體吊裝在工程施工中有了很廣的應(yīng)用，例如中小型橋梁整體吊裝、廠房整體吊裝等等，設(shè)備吊裝很少需要整體吊裝。因為一般設(shè)備都是組裝和拆卸的，大型設(shè)備也是如此，即便是大型設(shè)備，也采用的是分件吊裝。在吊裝實際工作中，也會遇到是需要整體吊裝的情況。比如說，一套生產(chǎn)設(shè)備，拆卸比較復(fù)雜，為了節(jié)省時間，條件允許的話，就可以采用整體吊裝。

起重吊裝一般規(guī)定有哪些呢?下面，就是簡單的分析

1、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，應(yīng)設(shè)置信號傳遞人員;

2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測試;扒桿按方案組裝后，應(yīng)經(jīng)試吊檢驗，確認(rèn)符合要求方可使用;

3、起重機(jī)運行道路應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施;

4、汽車式起重機(jī)除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)減載使用;