6分鐘前 海西應急用鐵路跨橋生產廠家值得信賴「金力機械」[金力機械990ebd9]內容：

金力液壓機----鐵路伸縮跨橋

1、材料及加工要求，（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應符合設計文件和技術規范的要求。（2）砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的要求，并應適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮

2、施工要求：2.1基本要求，（1）伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工，后開槽安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。（2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，應在制造廠家工程師的指導下，卸掉夾具，用千斤頂調正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝（3）安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設計要求，并與兩側瀝青砼路面平順銜接。（4）嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。（5）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。（6）施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。（7）安裝結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。（8）安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現安全事故。設置的寬度要具有一定的過車寬度。

鐵路伸縮跨橋裝置

鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件，對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。以前的鐵路橋梁無伸縮裝置，僅在梁端設置擋碴蓋板，秦沈客運專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁，型鋼由于耐候性差，銹蝕較快；V形防水橡膠條易積渣、清理困難，易損壞，使伸縮裝置失去防水性能；公路伸縮裝置結構用于鐵路橋梁安裝，預留安裝槽口將影響運梁車通行，同時防水橡膠條嵌裝和更換困難。

鐵路橋梁伸縮縫橡膠防水帶的鎖緊條拆除裝置.其主要技術方案:主要由位于中心設置的牽引板,對稱置于所述牽引板兩側的左,右導向板及連接所述牽引板與左,右導向板的同步伸縮多連桿機構構成,其中,所述左,右導向板前端設置的用于拆除鎖緊條的,所述牽引板的前,后端部設置用于固定牽引繩索的通孔.該鎖緊條拆除裝置具有結構簡單和操作方便的特點.

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝，資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業“安全生產標準化二級企業“，本公司已通過了ISO9001：2015國際質量管理體系認證。公司主導產品為液壓升降平臺、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動平板車、綠籬修剪機、運馬車等。國內外使用的伸縮裝置主要分為有砟軌道橋梁伸縮裝置和無砟軌道橋梁伸 縮裝置，無砟軌道橋梁伸縮縫裝置由一次成型的特種異型材金屬連接條、*帶以及錨固 裝置三部分構成；有砟軌道橋梁伸縮裝置除上述三部分外，伸縮跨橋廠家，還包括擋砟蓋板共四部分組 成。伸縮裝置的施工，鐵路*伸縮跨橋，一般采用梁體混凝土澆筑時將一次性安裝到位和在梁端預留槽口后 現場安裝異型材金屬連接兩種方式進行。國外鐵路橋梁伸縮裝置的結構形式主要以“V”型、 “U”*帶為主，一次性安裝到位，所不同的僅是*帶固定形式的區別。在道床結構層安 裝以后，若在未拆除道床結構工況下，對伸縮裝置整體或部件均不可檢修和更換。