現(xiàn)階段，平板隨車(chē)吊的應(yīng)用十分廣泛，在建筑工地、煉鋼廠搬運(yùn)貨物等好多地方都能看到。隨車(chē)吊是廣泛用于建筑工地、海港和供電公司的起重機(jī)械機(jī)器設(shè)備。實(shí)際上，20個(gè)世紀(jì)之前，隨車(chē)吊在西方國(guó)家、日本發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)獲得了廣泛應(yīng)用。但是，以前在中國(guó)，隨車(chē)吊的應(yīng)用領(lǐng)域還沒(méi)有完全擴(kuò)張，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)隨車(chē)吊新產(chǎn)品的認(rèn)同度不太高，平板隨車(chē)吊一直是市場(chǎng)主打產(chǎn)品。

以二十世紀(jì)一十年代起重機(jī)銷(xiāo)售額為例子，3500臺(tái)起重機(jī)占有率80.9%，僅14.8%。伴隨著中國(guó)工程項(xiàng)目的高速發(fā)展，大量原材料起重吊裝運(yùn)送為隨車(chē)吊帶來(lái)了遼闊的市場(chǎng)潛力，對(duì)隨車(chē)吊的需要明顯增加。

平板隨車(chē)吊車(chē)裝到臂桿根處貼近駕御方位的聚焦點(diǎn)標(biāo)示，它跟隨臂桿仰角而修改，反應(yīng)出臂桿對(duì)地面交角，知道臂桿不一樣方位的仰角，根據(jù)吊車(chē)的功用表和功用曲線(xiàn)圖，就得知在其仰角后的艱險(xiǎn)值、起份量、起升高度等多項(xiàng)參考標(biāo)值。

平板隨車(chē)吊裝到臂桿頂端滑輪上捆縛吊鉤起升高度，防止出現(xiàn)過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)事故的安全防護(hù)設(shè)備。它保證起重吊鉤起升到極限值方位時(shí)，能主動(dòng)宣布報(bào)警系統(tǒng)或斷開(kāi)動(dòng)力裝置持續(xù)起升，防止過(guò)卷。

平板隨車(chē)吊貨車(chē)吊行車(chē)注意事項(xiàng)：進(jìn)、出水量軟管：并不大時(shí)，可以用涂有一層香皂的布將滲水處捆扎好;如較大時(shí)，可將軟管處斷開(kāi)，在中間套上一個(gè)細(xì)竹或鍍鋅管，并且用鐵絲捆住。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶：可將斷掉的傳動(dòng)帶用鐵絲綁緊也可采用開(kāi)開(kāi)停停的方法將車(chē)開(kāi)回去。

平板隨車(chē)吊螺孔扣松：螺孔扣松也會(huì)導(dǎo)致漏油或曲軸松脫，使之沒(méi)法工作中。這時(shí)候可將該絲桿用錘頭捶扁，使之兩側(cè)澎漲擴(kuò)大再固定好，但不能數(shù)次拆裝，待下一次維護(hù)保養(yǎng)時(shí)維修。

平板隨車(chē)吊車(chē)駕駛?cè)藛T依照特定指揮者的動(dòng)態(tài)口令安全駕駛，但動(dòng)態(tài)口令不具體或是覺(jué)得狀況風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)終止安全駕駛并等候確立指示。正常情況下要求吊載商品的高度為2m。但沒(méi)阻礙物、別的操作人員到場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡可能低空飛行吊運(yùn)（50cm上下)。要注意相關(guān)聯(lián)的高度，禁止頻繁使用避免過(guò)卷設(shè)備。規(guī)定吊運(yùn)方式里的操作人員繞開(kāi),貨品禁止從人頭頂根據(jù)。

有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)隨車(chē)吊應(yīng)注意哪幾個(gè)方面，伴隨著如今隨車(chē)吊貨車(chē)吊這類(lèi)汽車(chē)愈來(lái)愈多，許多消費(fèi)者因?yàn)槎际谴问褂眠@個(gè)隨車(chē)吊貨車(chē)吊的大貨車(chē)，都在問(wèn)到平常怎樣維護(hù)保養(yǎng)與保養(yǎng)隨車(chē)吊，隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家服務(wù)承諾在交用戶(hù)應(yīng)用之日起，在正常啟動(dòng)范圍之內(nèi)，行車(chē)10000千米內(nèi)或一年內(nèi)完全免費(fèi)維修(不包括易耗配件和電器一部分)，超過(guò)一年只扣除零件費(fèi)。