道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)通過動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔，由于受氣溫的影響，在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行，溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行，在鋼枕固定的情況下，因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線上，產(chǎn)生夾角，如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng)，兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)作時(shí)，轉(zhuǎn)換力受到分解，容易造成轉(zhuǎn)換受阻。林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司

使道岔不能正常扳動(dòng)。2.心軌爬行可以造成心軌拉板與外鎖閉桿間發(fā)生磨卡，正常情況下鎖閉桿在拉板的上面，道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備在轉(zhuǎn)換時(shí)拉板隨心軌作弧線運(yùn)動(dòng)，外鎖閉桿在動(dòng)作桿的作用下，作直線運(yùn)動(dòng)。心軌爬行后，如果外鎖閉桿在拉板上完全脫落或部分脫落，就會(huì)使兩者發(fā)生磨卡，道岔不能正常扳動(dòng)，所以在氣溫變化較大時(shí)需要進(jìn)行聯(lián)合整治，消除爬行對(duì)電務(wù)設(shè)備的影響。

盾構(gòu)道岔在經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營后，各部零件逐漸磨合，應(yīng)進(jìn)一步精心養(yǎng)護(hù)，使提速道岔上部準(zhǔn)，下部穩(wěn)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)一步得到鞏固，充分發(fā)揮這一新型結(jié)構(gòu)的功能。在應(yīng)用盾構(gòu)道岔時(shí)，可以通過定期檢查及養(yǎng)護(hù)盾構(gòu)道岔，使之長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)然，當(dāng)盾構(gòu)道岔出現(xiàn)問題后，還需要及時(shí)處理解決，避免造成更大的損失。