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AT20型同步帶識(shí)別：

三個(gè)部分：指示帶的長度，間距和寬度帶回來的部分號碼。如下圖所示。此AT20同步帶型號，節(jié)線長1500mm，帶寬為50mm。

AT20型同步帶齒形圖：

AT20 節(jié)距同步帶具有20mm的梯形齒距.它們被用在中小型驅(qū)動(dòng)器。AT20的設(shè)計(jì)比T20負(fù)載能力要大30%。AT的齒形較大，盡量減少了帶齒的變形，有更大的區(qū)域分布帶載。AT20內(nèi)加入堅(jiān)韌的

紗線，進(jìn)一步提高了帶的負(fù)載能力。所以AT20是一個(gè)種具有高負(fù)荷力的傳動(dòng)同步帶。

AT20型同步帶設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

AT20同步帶專應(yīng)用于持久和高能源效益的電力傳輸和線性傳輸運(yùn)作。PowerGrip?GT?2傳動(dòng)功率比PowerGrip?HTD?平均增強(qiáng)一倍。它們主要用于無休止的和開放式動(dòng)作，各種尺寸，結(jié)構(gòu)和帶齒設(shè)計(jì)處理具有范圍廣泛載荷。 AT20同步帶聚氨酯是非常耐磨，，并在同一時(shí)間非常靈活。產(chǎn)品質(zhì)量，通過眾多細(xì)節(jié)可見。公差緊而準(zhǔn)確，的齒嚙合的實(shí)現(xiàn)。

AT20型同步帶齒形間距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步帶寬度可根據(jù)客戶要求來制定。

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同步帶，同步皮帶損壞形式1、張緊力不夠：若張緊力不夠，那么摩擦力也會(huì)不夠，隨之即會(huì)發(fā)生打滑的情況，讓同步帶的磨損增大，讓其它丟失傳送載荷的能力，傳動(dòng)失穩(wěn)讓帶傳動(dòng)失去功效。同步帶的安裝是非常重要的，如果安裝不正確，不但同步帶會(huì)損壞及同步帶輪部件也會(huì)隨之損壞。2、張緊力太大：同步帶所承受的張力太大，形變較嚴(yán)重，其會(huì)讓同步帶的使用年限減低。3、同步帶上留有雜物：若同步帶上留有油脂等臟物，因?yàn)榕K物里包含了化學(xué)物質(zhì)、其可進(jìn)入同步帶，破壞它的材料結(jié)構(gòu)構(gòu)成。4、同步帶輪沒有對正：若同步帶輪沒被對正會(huì)致使同步帶出現(xiàn)打滑、扭曲及內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)熱磨損的情況，因此同步帶輪一定要對正。5、同步帶長度不相等：

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同步帶的應(yīng)用很廣泛，平時(shí)損壞和故障也是時(shí)常發(fā)生的。那么一般都是什么原因?qū)е逻@些故障的發(fā)生呢?

首先來說說造成同步帶早期破斷原因：這個(gè)一般可能是負(fù)載過大或由于意外事故被動(dòng)輪停轉(zhuǎn)，從而大大增加了它負(fù)載力，還有就是同步帶輪過小導(dǎo)致同步帶強(qiáng)行彎曲過造成。

還有造成同步帶背膠磨損和龜裂的現(xiàn)象：外張緊輪定位失準(zhǔn)和同步帶在傳動(dòng)過程中碰到機(jī)械的框架或者是長期處于低溫狀態(tài)造成。

工作過程中噪音過大的原因：一般可能是由同步帶張緊力太大、兩軸的平行失準(zhǔn)、同步帶的寬度大于同步帶輪的直徑。當(dāng)然如果負(fù)載過大和同步帶輪嚙合不良都會(huì)引起工作時(shí)的噪音問題。

以上基本上是同步帶工作過程中常見的幾個(gè)現(xiàn)象了，還是那句話。了解了才能解決原因