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公司基本資料信息
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危險品運輸 海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān) 包車運輸!途勝物流是一家以危險品物流特色服務(wù),致力于為客戶提??供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的第三方物流企業(yè)。從事危險品運輸全程一條龍服務(wù),省時省力更省錢!有多臺和大小【危險品廂式車】及【飛機柜車型】供選擇,4.2米,6.8米,9.6米,12米,15米。及平板車!公司服務(wù)區(qū)域遍及廣州、廣東、上海、浙江、福建、江蘇、天津、云南、四川重慶等地區(qū)。
廣州市途勝危險品運輸有限公司地處廣州開發(fā)區(qū)。始建于2005年2月,占地面積4824平方米,現(xiàn)有職工54人,其中:各技術(shù)人員6人,專職安全員2人。注冊資金500萬元大型危險運輸車35輛危險品廂車和拖車。在珠三角的深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州、江門、肇慶都可以上門提貨,送貨上門。公司設(shè)有辦公室、安技(安保)部、財務(wù)部、營調(diào)部、車隊五個職能部門。道路運輸經(jīng)營許可范圍:主要經(jīng)營危險品2類3項液氨運輸。公司內(nèi)部有健全的體系和安全的管理制度,所有車輛全部裝有北斗GPS視頻定位系統(tǒng),時刻了解車輛運行狀況,確保貨物運輸安全。本公司有豐富的運輸經(jīng)驗和的實力,車輛全部按照國家危險品運輸規(guī)章制度進行作業(yè)。
我司提供危險品2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險品運輸服務(wù)!
正規(guī)危險品運輸車隊資質(zhì),珠三角、長三角及全國配送業(yè)務(wù)!
提供廣州、東莞及廣東地區(qū)至上海、江浙滬危險品車專線運輸,價格優(yōu)惠!
提供小件危險品運輸配送服務(wù)!
提供碼頭貨柜拖車、槽車運輸服務(wù)!
危險品小件快遞運輸服務(wù)!
據(jù)國際海事組織統(tǒng)計,近年來因裝載未經(jīng)申報的,或錯誤申報的,或貨物不當(dāng)包裝等問題引起的危險品火災(zāi)事故,至少有數(shù)十艘大型集裝箱船遭受嚴(yán)重損失。這并非空穴來風(fēng)。2012年,某輪就曾在美國查爾斯頓港到比利時安特衛(wèi)普港的運輸途中發(fā)生了火災(zāi)并引發(fā),當(dāng)時船上有23名船員和2名乘客,載有6500只集裝箱。近年來,珠海狠抓危險品道路運輸安全工作,先后出臺了一系列規(guī)章制度,采取了許多有效辦法,確保了有關(guān)工作的順利進行,全市基本上沒有發(fā)生大的或重大運輸安全事故,但是仍有不少問題值得重視?;馂?zāi)不僅導(dǎo)致2人死亡,還牽扯到船殼險保險賠償金約4000萬美元,約2900只集裝箱賠償金約9000萬美元。
事后分析發(fā)現(xiàn),引發(fā)火災(zāi)的原因是船上某些集裝箱內(nèi)載運的易燃性的次氯酸鈣,但這些集裝箱并未進行危險品申報,而是作為一般貨物進行托運。根據(jù)相關(guān)規(guī)則要求:“托運人和裝箱人必須準(zhǔn)確地申報集裝箱內(nèi)裝載的危險貨物,不得對危險貨物隱匿不報,并且必須確保承運人已擁有所有危險貨物的詳細資料”。但諸多因“誤申報”而引起的事故卻恰恰說明,該規(guī)定有時僅僅是“一紙文書”。但有的駕駛?cè)藶榱耸∈拢尤挥闷胀ㄜ囕v拉載危險品,一旦發(fā)生碰撞燃爆后果不堪設(shè)想。面對當(dāng)下危險貨物申報屢屢出現(xiàn)“偶然”,我們需要探究其背后的“必然”。采訪中一位業(yè)內(nèi)人士說出了自己的看法,首先其肯定了英國保賠協(xié)會用“誤”字概括危險品申報不實的準(zhǔn)確性,不可否認,有些托運人無意進行危險貨物的瞞報。
我們擁有正規(guī)的危險貨物運輸車輛為客戶提供廣州至江浙全境,
上海-北京、天津、深圳、重慶、成都、武漢、大連、沈陽等全國主要省市1-9類危險化學(xué)品國內(nèi)精準(zhǔn)陸運干線運輸。
我們的核心優(yōu)勢
精細的線路規(guī)劃,穩(wěn)定可靠的車輛性能,保障您的貨物準(zhǔn)時、安全送達。
采用全封閉廂式卡車(車輛自身嚴(yán)密電子系統(tǒng)控制,給車輛帶來的保護),
GPS全球、電話、網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全程貨物跟蹤,使您隨時隨地掌握貨物在途信息。
安全快速,限時送達。
迅速通達全國10多個城市,新線路持續(xù)增加中。
承載您對途勝物流運輸時效的信任,助力您的貨物快速送達。
與此同時,該業(yè)內(nèi)人士還談到,個別不良托運人還存在先以服裝、玩具、工具等虛擬貨名訂艙,將危險貨物裝船后再更改貨名、補充貨物資料的做法。鑒于之前所述的做法都將嚴(yán)重影響船舶安全,所以懲戒不良托運人勢在必行。一位監(jiān)管人員在采訪中告訴記者。托運人在一批貨物屢屢被某一港口查處后,極有可能繞道從其他港口出運。這往往造成了監(jiān)管上的被動。我司還經(jīng)營國際、國內(nèi)海運、陸運、空運,商檢、報關(guān),倉儲租賃等業(yè)務(wù)。因此,建議建立一個海事主管機關(guān)聯(lián)動共享平臺或“黑名單”,將屢次查獲的托運人單位公之于眾,從而引起其他相關(guān)海事部門的注意。與此同時,該監(jiān)管人員還向記者坦言,現(xiàn)下對該類行為的處罰力度不足,成本低也助長了托運人鋌而走險的“惡念”。目前來看對于瞞報行為的處罰不超過20萬元,這一處罰力度與瞞報危害程度極不相稱。
廣州市途勝物流有限公司是經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)的具有危險化學(xué)品道路運輸資質(zhì)的道路運輸物流企業(yè)。
2005年成立以來,公司業(yè)務(wù)以年均20%以上的速度快速增長。主要的?;愤\輸業(yè)務(wù)業(yè)已覆蓋了長江三角洲、珠江三角洲及華北大部分城市。
公司長期秉持“安全、守法、互利”的經(jīng)營原則,形成了以包裝危險化學(xué)品運輸、配送為核心業(yè)務(wù),普通貨物的運輸、配送、倉儲為補充及支持的多元化物流企業(yè)。
每當(dāng)印有“危險貨物”、“禁止煙火”字樣的大罐車、廂式車行駛在路上時,其他車輛和行人總會下意識的快速避讓。沒錯,這就是危險品運輸——由于所運貨物的特殊性,整個行業(yè)被打上了特有的“危險”標(biāo)簽?;跂|莞立沙島危險品倉庫,以技術(shù)和設(shè)備打造了一個強大的多方式聯(lián)運物流平臺,成就了我們在化工物流領(lǐng)域的出色表現(xiàn)。特別是近年來不斷出現(xiàn)的特大嚴(yán)重危險品泄漏污染事故,讓這個以往的“邊緣行業(yè)”受到社會越來越廣泛的關(guān)注。
據(jù)統(tǒng)計,隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,我國對于能源和化工產(chǎn)品的需求也急速增長。2012年,我國危險品道路運輸總量達到2.5億噸,從業(yè)人員為114萬人。這對于我國危險品物流行業(yè)來說,既是前景巨大的機遇又是考驗。
6月21日,由中國化工輕工物資流通協(xié)會主辦,東風(fēng)柳汽、東風(fēng)康明斯協(xié)辦的“全國危化品物流安全萬里行”?;肺锪靼踩?、綠色、論壇首站在天津落幕?!凹訌娦袠I(yè)規(guī)范化,提升作業(yè)組織化”,成為與會人士一致共識。
服務(wù)內(nèi)容如下.
一. 危險化學(xué)品運輸業(yè)務(wù)
1. 長途運輸
2. 短途配送
二. 普通貨物
1. 長途運輸
2. 短途配送
3. 危險品倉儲