客運碼頭

主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。

客運碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國家或地區的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。

施工要點（1）復核電纜溝（電纜隧道）中心線走向、折向控制點位置及寬度的控制線。

（2）基坑開挖采用機械開挖人工修槽的方法。機械挖土應嚴格控制標高，防止超挖或擾動地基，分層分段開挖，設有支撐的基坑須按施工設計要求及時加撐；槽底設計標高以上200～300mm應用人工修整。

（3）超深開挖部分應采取換填級配良好的砂礫石或鋪石灌漿等適當的處理措施，保證地基承載力及穩定性。

（4）若無法放坡開挖，需采用鋼板樁支護時,鋼板樁的施工方法及布樁型式應滿足相關規程、規范及技術標準的要求，坑底以下入土深度一般與溝槽深度之比不小于0.35。

設計要點（1）磚溝尺寸應按容納的全部電纜確定。

（2）磚的抗壓強度應根據路面情況確定。施工要點（1）砌筑時上下層錯縫，如需停歇時應留斜槎。

（2）轉角處或交接處需同時砌筑。

（3）砌塊齡期不應小于28天.

（4）澆筑前,混凝土應攪拌均勻,滿足相關的技術標準。

（5）電纜溝墻體頂端應用鋼筋混凝土圈梁結構。圈梁箍筋封閉彎鉤在綁扎時應相互錯開。