客運(yùn)碼頭

主要是讓乘客上落船，小型的客運(yùn)碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運(yùn)碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。

客運(yùn)碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進(jìn)入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國(guó)家或地區(qū)的渡輪碼頭，會(huì)附設(shè)出入境設(shè)施，例如：香港港澳碼頭。

施工要點(diǎn)（1）復(fù)核電纜溝（電纜隧道）中心線走向、折向控制點(diǎn)位置及寬度的控制線。

（2）基坑開挖采用機(jī)械開挖人工修槽的方法。機(jī)械挖土應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖或擾動(dòng)地基，分層分段開挖，設(shè)有支撐的基坑須按施工設(shè)計(jì)要求及時(shí)加撐；槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200～300mm應(yīng)用人工修整。

（3）超深開挖部分應(yīng)采取換填級(jí)配良好的砂礫石或鋪石灌漿等適當(dāng)?shù)奶幚泶胧ＷC地基承載力及穩(wěn)定性。

（4）若無(wú)法放坡開挖，需采用鋼板樁支護(hù)時(shí),鋼板樁的施工方法及布樁型式應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，坑底以下入土深度一般與溝槽深度之比不小于0.35。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）磚溝尺寸應(yīng)按容納的全部電纜確定。

（2）磚的抗壓強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)路面情況確定。施工要點(diǎn)（1）砌筑時(shí)上下層錯(cuò)縫，如需停歇時(shí)應(yīng)留斜槎。

（2）轉(zhuǎn)角處或交接處需同時(shí)砌筑。

（3）砌塊齡期不應(yīng)小于28天.

（4）澆筑前,混凝土應(yīng)攪拌均勻,滿足相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（5）電纜溝墻體頂端應(yīng)用鋼筋混凝土圈梁結(jié)構(gòu)。圈梁箍筋封閉彎鉤在綁扎時(shí)應(yīng)相互錯(cuò)開。