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為了幫助大家更好的了解防爆裝載機(jī)，下面詳細(xì)介紹防爆裝載機(jī)知識(shí)。

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。制動(dòng)液又可以稱為剎車油或迫力油。下面是小編給大家介紹的關(guān)于井下裝載機(jī)的制動(dòng)液的相關(guān)知識(shí)。

制動(dòng)液是不能與其它制動(dòng)液混合使用的。由于不同種類的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會(huì)出現(xiàn)渾濁或者是沉淀現(xiàn)象，這不僅會(huì)大大降低原制動(dòng)液的性能，而且沉淀顆粒會(huì)堵塞管路造成制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。即便是相溶性比較好的同一種類的制動(dòng)液，如果品牌不同，也不能進(jìn)行混用；制動(dòng)液對(duì)車身外表的涂層具有破壞作用，會(huì)產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”。因此，在更換和加注制動(dòng)液的時(shí)候，要嚴(yán)防制動(dòng)液滴落在車身的涂層上腐蝕裝載機(jī)的表面，使機(jī)械出現(xiàn)銹蝕；倒少許制動(dòng)液在手掌上，一般會(huì)先感到有些冰涼，片刻后又會(huì)感覺(jué)到有些發(fā)熱，而且制動(dòng)液不容易揮發(fā)；如果感覺(jué)制動(dòng)液異常冰冷，沒(méi)有熱的感覺(jué)，則會(huì)慢慢地?fù)]發(fā)掉，這種很有可能存在質(zhì)量問(wèn)題；給井下裝載機(jī)換制動(dòng)液之前，需要把制動(dòng)系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀邸⒛嗤恋惹謇砀蓛簦瑖?yán)防雜質(zhì)進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)污染制動(dòng)液。應(yīng)按照維護(hù)手冊(cè)的規(guī)定清洗制動(dòng)系統(tǒng)，建議采用同一型號(hào)的制動(dòng)液清洗制動(dòng)系統(tǒng)各管路，盡量不采用酒精、清洗劑之類。

制動(dòng)液是裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的一部分，它的質(zhì)量也會(huì)對(duì)裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，所以，選購(gòu)制動(dòng)液也要多加注意質(zhì)量問(wèn)題。

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停車開(kāi)關(guān)：將開(kāi)關(guān)拉出，鏟車的防爆發(fā)動(dòng)機(jī)切斷供油而熄滅。

變速操縱(檔位、方向)：手柄兩個(gè)操縱手柄位于防爆裝載機(jī)駕駛室內(nèi)的方向盤(pán)左下方，在檔位和方向手柄變換之前，發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)當(dāng)減速，換向時(shí)，在松開(kāi)油門的同時(shí)踩一一下制動(dòng)踏板，這樣不僅使駕駛員感到舒適，而且會(huì)延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。

加速踏板(腳油門)：鏟車的供油增加，防爆發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。

制動(dòng)踏板(腳剎車)：使礦井防爆裝載機(jī)制動(dòng)停車，同時(shí)尾部剎車燈亮。

調(diào)壓塔、箱式雙向調(diào)壓塔、雙向調(diào)壓塔

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井下裝載機(jī)的動(dòng)力來(lái)源泵站提供的壓力，在井下裝載機(jī)上安裝各種屬具后，就可以在不同的工程條件下進(jìn)行作業(yè)。比如：可以在工程施工中，更有效地破碎石塊和巖石，提高工作效率。在使用井下裝載機(jī)前，必須先進(jìn)行暖機(jī)。很多人認(rèn)為這個(gè)步驟很繁瑣，是在浪費(fèi)時(shí)間，不需要進(jìn)行，照樣能夠使用。其實(shí)，暖機(jī)是非常必要的一個(gè)操作過(guò)程，作用到底是什么呢？

打擊力大，頻率快，比其他型號(hào)的裝載機(jī)磨損密封組件要快，所以，暖機(jī)能夠減緩油封磨損的進(jìn)程。

液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候，呈固態(tài)油膜黏附在活塞和油封間，暖機(jī)就是讓濕潤(rùn)的液壓油沖刷為相對(duì)固態(tài)的液壓油膜，建立起新液壓油膜，將油封撐開(kāi)，保證活塞和油封不會(huì)在初期產(chǎn)生拉傷損害。

壓死時(shí),不能打擊，抬起一點(diǎn)兒時(shí)，就可以打擊，當(dāng)在井下裝載機(jī)上出現(xiàn)這種情況時(shí)，可能是內(nèi)套磨損，需要及時(shí)進(jìn)行檢查與更換。

頻率出錯(cuò)，很可能說(shuō)明在井下裝載機(jī)中并沒(méi)有足夠的高壓油流進(jìn)屬具內(nèi)部而不打擊；活塞卡死，推拉活塞檢查靈活性，反之說(shuō)明活塞與導(dǎo)向套已有劃傷，更換導(dǎo)向套。

井下裝載機(jī)工作時(shí)候，處于冷機(jī)狀態(tài)，突然過(guò)來(lái)熱油，因熱脹冷縮，會(huì)對(duì)油封造成不小的損害。加上快頻率的運(yùn)動(dòng)，更容易產(chǎn)生漏油以及油封更換頻繁等現(xiàn)象。

注意暖機(jī)程序，必須將各種屬具垂直離地，腳踩腳踏閥約為1/3的行程，看見(jiàn)主進(jìn)油管有略微的抖動(dòng)（靠近駕駛室一側(cè)的油管），保持腳踩行程20min-40min。

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輪胎是井下裝載機(jī)運(yùn)行中的重要部分，不僅對(duì)車輛實(shí)際使用質(zhì)量有非常大的關(guān)系，同時(shí)對(duì)裝載機(jī)制動(dòng)、牽引，甚至是經(jīng)濟(jì)性都是息息相關(guān)的。與此同時(shí)，輪胎又是一種消耗品，尤其是裝載機(jī)輪胎價(jià)格是非常昂貴的，所以，在選用輪胎的時(shí)候，我們應(yīng)該多加注意，為了盡可能選用合適的輪胎，我們應(yīng)該需要注意什么呢？

首先，同一車軸建議使用相同的輪胎，如果新舊或者花紋混用的話，對(duì)輪胎的使用壽命會(huì)產(chǎn)生一定的影響。不同種類和花型以及膠質(zhì)軟硬程度是針對(duì)不同的工作環(huán)境及車輛。例如：普通輪胎、防滑釘輪胎、防滑輪胎，還有同款花紋但是深度不同的。具體可以與輪胎廠家進(jìn)行溝通，也可以拍攝您的實(shí)際工作環(huán)境，輪胎廠家在進(jìn)行科學(xué)分析之后，推薦對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)載機(jī)輪胎。

其次，品牌車輛對(duì)于裝載機(jī)輪胎的使用是有一定針對(duì)性的，這樣的輪胎設(shè)計(jì)之初就是針對(duì)某車型，這樣的輪胎更加切合，同時(shí)使用合適的雙輪間隔輪子，這樣可以防止輪胎間隔接觸造成損傷，同時(shí)還可以提高輪胎的散熱效果。輪胎選擇應(yīng)用同品牌化，同淘汰化，避免選用劣質(zhì)輪胎。

因此，對(duì)于井下裝載機(jī)而言，裝載機(jī)輪胎科學(xué)的選擇和應(yīng)用，對(duì)節(jié)省成本，增加安全系數(shù)，以及延長(zhǎng)輪胎壽命都非常重要，尤其是礦山工作環(huán)境，更需要精細(xì)合理的選擇輪胎。