高壓和空氣會讓液壓油變質：

高壓下，液壓油的粘度會增加，當超過所需的粘度時，會引起液壓油分子內的摩擦加劇，使油溫升高，使油氧化。另外，液壓油里如果有空氣，在受到高壓下，油會迅速氧化。液壓油里的氣泡隨著油液流動到高壓區后，氣泡受到壓縮，溫度會急劇升高，可達數百度，遠遠超過液壓油的油溫上限。這樣的高溫會使液壓油因為局部受到氧化而變質，因此液壓油使用中要把空氣排干凈，避免攪動帶入空氣，油箱的排油管和進油管應避免油流過激，并留有足夠的距離幫助液壓油釋放空氣。選用液壓油時，空氣釋放性也是一項重要指標。

青島盾銳工業科技有限公司是德國福斯的一級經銷商，代理德國福斯的全線產品，這其中包含了液壓油、導熱油、齒輪油、特種油、潤滑脂等。

齒輪油的相關介紹：

RENOLIN PG齒輪油適用于重負載和高溫環境的各種正齒輪、圓錐齒輪、行星齒輪及蝸輪蝸桿的傳動。在那些滑動比例很高的傳動系統中（例如蝸輪蝸桿）相對礦物油而言這種齒輪油有很大的優點：能降低油溫，延長換油周期，減小維護費用，還能適用于高溫場所。

RENOLIN PG系列產品用于鋼 -黃銅的蝸輪蝸桿時，能顯著的降低摩擦及減小磨損。

RENOLIN PG可長期使用的溫度為180 oC，峰值溫度甚者可超過200 oC。

RENOLIN PG系列產品還可用于造紙設備，壓光機，傳送設備、立磨軸承等設備。

冷凍機油應有良好的低溫下的流動性，在蒸發器內，因溫度低、油的粘度增大，流動性變差，當達到一定溫度時冷凍機油停止流動，此時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油要求凝固點要低，特別是低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。否則流動性降低，既影響蒸發器的傳熱又影響機器的潤滑。

各種冷凍油的凝固點都在-40℃以下，能夠滿足一般用途的制冷機的使用需要。蒸發溫度再低時，可使用精密儀器油，其凝固點一般不高于-60℃。

青島盾銳工業科技有限公司是德國福斯的一級經銷商，代理德國福斯的冷凍機油、液壓油、齒輪油、導熱油、導軌油等全線產品。

福斯金屬成型加工油 HVE 1ECO DRAW HVE 1是中等粘度的全合成成形油，用于沖壓，拉深，沖裁等工藝潤滑。該產品能在模具表面形成很薄但有效的保護膜以減少其磨損。既使在殘留油膩的鋼板表面，此產品也能均勻覆蓋。這是一種適用于多種金屬的成形油。

ECO DRAW HVE 1是全合成產品，不含礦物油，不含脂肪類添加物，不含硫系添加劑。此產品含有大量潤滑添加劑以減少擦傷及撕裂。

ECO DRAW HVE 1是完全可生物降解的產品，不需要特殊的后續處理。對操作者來說，此產品是一種安全，友好的潤滑劑。

青島盾銳工業科技有限公司是德國福斯的一級代理商。