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鋰電池回收行業前景
因動力電池的電池容量會在循環充放電過程中逐漸衰減,當衰減至80%以下時,動力電池達到退役狀態。鋰電池中鎳、鈷、錳、鋰等元素均可實現回收利用,具有明顯的經濟價值,拆解回收后可進一步用于生產三元前驅體和正極材料,實現產業鏈閉環,有效降低電池成本。在現階段鋰電池上游材料價格持續上漲以及上游金屬資源日漸緊缺的背景下,鋰電池回收的經濟效益將愈加凸顯。
為應對鋰電池退役高峰的到來,業內公司已經抓緊在鋰電池回收領域進行布局。西恩科技、格林美、邦普循環等公司業已規劃建設電池拆解回收線,以應對逐步增長的電池回收需求。未來,隨著回收體系的建設和法律法規的完善,以及技術進步帶來的回收效益提高,鋰電池回收市場的潛力將進一步被發掘,成為鋰電池生產原料的重要來源之一。
鋰電池材料
鋰電池負極材料大體分為以下幾種:
種是碳負極材料:
目前已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料,如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。
第二種是錫基負極材料:
錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。目前沒有商業化產品。
第三種是含鋰過渡金屬氮化物負極材料,目前也沒有商業化產品。
第四種是合金類負極材料:
包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ,目前也沒有商業化產品。
第五種是納米級負極材料:納米碳管、納米合金材料。
第六種納米材料是納米氧化物材料:
目前合肥翔正化學科技有限公司根據2009年鋰電池新能源行業的市場發展動向,諸多公司已經開始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統的石墨,錫氧化物,納米碳管里面,極大的提高鋰電池的沖放電量和充放電次數。