由于施工質(zhì)量方面的原因,該涂料還存在一些令人不滿之處,主要問(wèn)題有三個(gè):一是,涂料品種單一,無(wú)法合理選用,容易造成浪費(fèi);二是,反光玻璃珠使用不當(dāng),使標(biāo)線的反光效果不佳;三是,不重視標(biāo)線的抗滑性能,使標(biāo)線成為車輛打滑和甩尾等事故的隱患。標(biāo)線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，無(wú)論氣候如何均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)（小于5min）速干性。一般熱塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季節(jié)硬化很快，在溫暖季節(jié)硬化慢。大量的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)證明,預(yù)混和面撒的玻璃珠常常達(dá)不到上表所列要求,各種粒徑的玻璃珠級(jí)配不當(dāng),甚至有些粒徑的玻璃珠缺檔,影響了標(biāo)線的連續(xù)反光性能。

注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫(huà)線時(shí)的風(fēng)力和風(fēng)向（天然風(fēng)及從畫(huà)線車旁邊通過(guò)車輛所引起的風(fēng)）對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠擁成堆。撒布過(guò)多使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。玻璃珠的粒徑、成圓率、自身品質(zhì)也是影響可視認(rèn)性的重要因素。耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對(duì)標(biāo)線有很高的要求。由于施工質(zhì)量方面的原因,該涂料還存在一些令人不滿之處,主要問(wèn)題有三個(gè):一是,涂料品種單一,無(wú)法合理選用,容易造成浪費(fèi)。

泊車場(chǎng)劃線是用來(lái)指引車輛停放的當(dāng)?shù)兀粋€(gè)良好的泊車次第能夠創(chuàng)造出一個(gè)健康的泊車環(huán)境，并且能有用削減因泊車過(guò)程中的一些小失誤而導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)和人員的損傷，因而，泊車場(chǎng)劃線是十分重要的，下面就帶你們了解不同顏色的泊車場(chǎng)劃線有哪些作用。1、黃線是用來(lái)區(qū)別不同方向的車道，一般畫(huà)在馬路的正中，把馬路隔成兩個(gè)方向。（1）單黃線一般是用于雙向4車道以內(nèi)的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。（2）不管單黃線仍是雙黃線，都不能跨過(guò)，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒(méi)有特別狀況就不應(yīng)該越線.（3）假如雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就能夠從那臨時(shí)跨過(guò)，比如超車或轉(zhuǎn)彎。（4）不管單黃線仍是雙黃線，只要是虛線，泊車場(chǎng)劃線就能夠在確保安全的狀況下超車或掉頭。2、白線用來(lái)區(qū)別同方向的不同車道（1）虛線是能夠并線，調(diào)換車道。標(biāo)線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，無(wú)論氣候如何均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)（小于5min）速干性。（2）實(shí)線是不能夠并線，不能隨意調(diào)換車道的意思。

地下車庫(kù)的停車位劃線規(guī)定：1.所繪的車位線具備返光實(shí)際效果；注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫(huà)線時(shí)的風(fēng)力和風(fēng)向（天然風(fēng)及從畫(huà)線車旁邊通過(guò)車輛所引起的風(fēng)）對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠擁成堆。工程施工簡(jiǎn)單、粘接力賽跑強(qiáng)、耐磨性能好、抗污性強(qiáng)、顏色靚麗、抗老化性出色等優(yōu)勢(shì)，而且具備優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度及耐沖擊抗壓強(qiáng)度，耐裂開(kāi)性出色，合適于各種路面應(yīng)用。2.泊車廠、住宅小區(qū)等自然環(huán)境較好，路面不容易受污。因而應(yīng)用簡(jiǎn)單便捷的常溫下涂料較多。3.車流量較多的城市交通干道、次干路、環(huán)路或高速路等di標(biāo)線工程施工會(huì)危害一切正常交通出行，因此用耐久度較好的熱融標(biāo)線涂料較多。