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V形密封圈
V形密封圈是一種唇形密封圈,多用于往復運動的活塞或活塞桿的密封。V形密封圈多數情況下與壓環、支撐環組合使用(見圖2),壓環和支撐環一般用較硬的膠布壓制,中間的V形圈用ding腈橡膠壓制。選購設備時廠家肯定會測試渣漿泵的密封性,完好無損才會賣給你,而我們在安裝還是要檢查一遍,以防在運送的過程中出現顛簸而導致的密封漏氣。這種組合式的V 形密封圈能提供很高的穩定性和較好的耐磨、耐壓性。




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多孔端面機械密封的結構特點及性能 多孔端面機械密封(LST-MS) 是Etsion于1996 年提出的,在動靜環的任一面上加工出不同分布形式的微孔,微孔不具有方向性,屬于雙向旋轉的非接觸機械密封,可用于氣體或液體密封。典型微孔端面密封常采用激光精密加工而成,如圖所示。【天津三雨泵閥向您推薦明星產品--博格曼機械密封】微孔作為潤滑劑存儲器在摩擦過程中持續給接觸面間供油,摩擦面間的磨損粒子,減少犁溝的形成,從而延長了密封壽命。本文主要講解了多孔端面機械密封的結構特點及性能,揭示其密封機理與動壓形成機制。




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渣漿泵機械密封的安裝:
1、檢查進行安裝的機械密封的型號、規格是否無誤;
2、檢查渣漿泵與機械密封的安裝相關聯部位的尺寸精度、幾何精度和相互關系是否符合技術要求。主要有以下幾個方面:
的表面光潔度和外徑尺寸公差。
中心線垂直度允差。
的端部,安裝機械密封的殼體孔的端部結構之倒角和光潔度。
機械密封之轉軸工作時的軸向位移量。
密封面內圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進入密封面或安裝不當造成的。密封面上的環形溝槽,多數是固體微粒沉積于密封面而引起的。
石墨環(動環)的裂紋是由于傳動件的振動,橡膠圈的漲大以及石墨環本身的內應力造成的,而結焦則是因高溫所致,這在煉油廠的高溫熱油介質中是常見的。
