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對(duì)于一些較為簡(jiǎn)單的故障,可以通過(guò)眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查。
例如,通過(guò)視覺檢查能發(fā)現(xiàn)諸如裂縫、漏油、松脫和變形等故障想象,從而可及時(shí)地維修或更換配件;用手握住油管(特別是膠管),當(dāng)有壓力油流過(guò)時(shí)會(huì)有振動(dòng)地感覺,而無(wú)油液流過(guò)或壓力過(guò)低時(shí)則沒(méi)有這種現(xiàn)象。
另外,手摸還可用于判斷帶有機(jī)械傳動(dòng)部件地液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好,用手感覺一下元件殼體溫度地變化,若元件殼體過(guò)熱,則說(shuō)明潤(rùn)滑不良;
耳聽可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度,如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲;有些部件會(huì)由于過(guò)熱、潤(rùn)滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味,通過(guò)嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。

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注塑機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)診斷--儀表測(cè)量檢查法平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠儀表測(cè)量檢查法就是借助對(duì)注塑機(jī)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測(cè)量來(lái)判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)。
在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中,由于注塑機(jī)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的故障往往表現(xiàn)為壓力不足,容易查覺;而流量的檢測(cè)則比較困難,流量的大小只可通過(guò)執(zhí)行元件動(dòng)作的快慢作出錯(cuò)略的判斷。因此,在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中,更多地采用檢測(cè)系統(tǒng)壓力的方法。

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平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠為了減少承受沖擊和振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的泄漏,可以采取以下措施.減少?zèng)_擊和振動(dòng)。為了減少承受沖擊和振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的泄漏,可以采取以下措施:
(1)使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動(dòng);
(2)使用低沖擊閥或蓄能器來(lái)減少?zèng)_擊;
(3)適當(dāng)布置壓力控制閥來(lái)保護(hù)系統(tǒng)的所有元件;
(4)盡量減少管接頭的使用數(shù)量,管接頭盡量用焊接連接;
(5)使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;
(6)盡量用回油塊代替各個(gè)配管;
(7)針對(duì)使用的高壓力,規(guī)定安裝時(shí)使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結(jié)合面和密封件被蠶食;
(8)正確安裝管接頭

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?液壓系統(tǒng)的分類開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng):
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):
泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵,從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動(dòng),用升壓泵補(bǔ)油,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動(dòng)時(shí)有功率回收的效果),發(fā)熱量少,執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn);但是泵必須是雙流向變量泵。
