夏季雷雨天氣頻發(fā)，平時隨處可見的各種襄陽景觀膜結構或者襄陽膜結構車棚的避雷能力如何?雷雨天氣在襄陽膜結構建筑下躲雨安全嗎?圍繞這些問題，今天襄陽達旺膜結構公司小編將給大家介紹一下襄陽膜結構的避雷設計。

不同的建筑形體、建筑場地，其雷擊統(tǒng)計特征相差很大。有些地方一年到頭不一定會出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象，但有些地方卻會頻繁發(fā)生，針對這兩種地區(qū)，前者采用避雷針即可，后者則必須安裝避雷帶，根據(jù)膜面覆蓋空間可以計算導電功率，設計的導電功率必須滿足雷擊統(tǒng)計特征要求的數(shù)值。

很多人對這類膜結構建筑的避雷能力存疑，是因為看不到膜結構建筑存在明顯的避雷裝置，無論是大型的膜結構體育場館、商業(yè)屋面中空亦或小型的景觀膜結構或者膜結構車棚，能看到有額外加裝避雷針或者避雷帶設施的。實際上，我們常見的支撐膜面的鋼構桅桿、柱采用油漆或者鍍鋅防腐時，可直接作為避雷線和垂直接地導線(部分桅桿是采用噴塑等防腐，這種情況就應加避雷線)。一般的膜結構建筑，高點一般都被設計成桅桿突出，其實這就是隱形的避雷裝置，只是被設計得比較美觀實用而已。需要注意的是，基礎混凝土電阻較大，一般不滿足避雷導電要求，因此桅桿基座應附加有效的接地線。

正規(guī)有經(jīng)驗的膜結構設計單位或者膜結構公司，其工程作品都會幫客戶考慮方方面面的問題，不用客戶提醒都會將避雷設計會嵌合到工程當中;反之，很多低價招攬工程的新手施工單位，在這方面就不是很講究，導致市面上膜結構工程質(zhì)量參差不齊，這就導致部分膜結構的避雷防雷擊能力很不穩(wěn)定，大家需要根據(jù)現(xiàn)場情況自行判斷安全與否。

以上就是關于“雷雨天氣在膜結構建筑下躲雨安全嗎?”的介紹。在這里達旺膜結構公司小編提醒您：雷雨天氣在正常完好的膜結構建筑下躲雨還是可以的，但躲雨時不要觸碰鋼構立柱，盡量待在干燥的區(qū)域。

膜結構方案階段需要考慮的問題有：

1，預張力的大小及張拉方式;

2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式;

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);

4，關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中;

5，考慮膜材的運輸和吊裝;

6，耐久性與防火考慮。

在膜結構設計階段所要考慮的要點有：

1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果;

2，細化支承結構，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀;

3，簡化膜與支承結構間的連接節(jié)點，降低現(xiàn)場施工量。

膜結構研究的主要問題有：

1，找形(Form-finding)或更進一步叫“形態(tài)理論”;

2，考慮膜材松弛和各向異性下的結構響應;

3，結構在風荷載作用下的動力穩(wěn)定性;

4，裁剪優(yōu)化;

5，膜與索及支承結構間的相互作用， 發(fā)展方向。

膜結構安裝工藝：

1、膜材制作前準備與審核

膜材加工部負責人與項目設設計師必須進行的設計交底與溝通，工程部負責人認真領會加工生產(chǎn)要求。由項目經(jīng)理編制好《XX項目膜材加工制作工藝流程》，交項目設計技術負責人員簽署。

2、膜材加工制作質(zhì)量控制

(1)、對加工機械與設備進行檢查、檢驗。

(2)、按照《膜材加工制作工藝流程》的要求，認真