抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形.多數抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可。交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6%以上.

施工工藝

由于多數抗車轍劑為顆粒狀，通常在現場外加使用，因此，其使用工藝方便簡單，通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:

1. 將礦料加熱到170~180°C時，將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌，拌和時間可增加2~3秒.

2. 加入熱瀝青繼續攪拌，拌和時間可相對增加.

3. 成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規的混合料進行.

抗車轍劑施工的注意事項

1、抗車轍劑混合料運到現場時，溫度不能低于165℃，攤鋪溫度大于150℃。

2、在施工時氣溫不能低于10℃，被攤鋪地面的表面溫度也不能低于5℃，并且要避免大風天氣情況下施工。

3、碾壓設備要緊跟攤鋪機，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了溫度控制在110～120℃，須緊湊安排壓實，在降至此溫度前完成壓實。

4、 開放交通溫度為80℃，在路面溫度還沒有降至氣溫時，車輛速度不能太快，層間須使用粘層油（乳化瀝青等）粘接。

5、在施工時，應根據原料的差異和各方面環境的不同對施工工藝進行適當微調，以求達到優性能。

隨著道路交通量的增大，特別是重載車輛的增多和高壓輪胎的使用，交通流量的趨涼，車轍已成為道路瀝青路面破損的主要形式之一。 國內外許多研究表明，瀝青混合料路面出現車轍、推移、包等病害，與其自身模量有很大相關性，瀝青混合料模量與瀝青路面抗車轍能力成正比。 因此，提高路面瀝青混合料模量是緩解和解決路面車轍等病害問題的重要手段，可以延長路面的維護周期和使用壽命。

抗車轍劑添加在鋪筑的瀝青混合料中，主要用于道路路面的中底層，由于路面結構中底層溫度較高且剪應力較大，中底層發生車轍變形病害多，也可用于路面表層。 可顯著提高瀝青混合料模量，提高瀝青混合料路面抗車轍能力、抗高溫變形能力和能力。 混合物的水穩定性和低溫抗裂性也有改善和提高。

抗車轍劑如何作用

現在市面上的這款產品好，價格也非常實惠，所以很受客戶的歡迎，很多人都非常好奇這款產品是怎么工作的。

由于產品中聚合物形成的部分微晶區域具有良好的剛性，產品在攪拌中和時，部分拉絲成為塑料纖維，在集合原料骨架中交聯交錯連接形成纖維增強筋。

抗車轍劑的價格

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