6分鐘前 安徽壓型氣體增壓缸值得信賴「東莞玖容」[東莞玖容b7ce234]內容：氣液增壓缸在市場上已經廣泛使用，出現故障的頻率也很多，增壓缸經常會出現預壓行程不足，很多用戶都不知道該怎么解決，往往都會花費一些冤枉錢去維修，下面臺灣玖容就給用戶們講解一下增壓缸出現預壓行程不足時怎么快速的找到原因和解決辦法。

1．請核對氣路聯接方式及電路控制是否按照我司圖紙所聯接及控制；氣液增壓缸一般簡稱增壓缸，氣液增壓缸是結合氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程。2．請仔細閱讀“動作程序”；3．熟悉增壓缸動作操作程序。

東莞玖容增壓缸獨有特點：1、防漏油：東莞玖容對漏油進行了特別調整，大大減少了漏油的情況，增長了換油周期；2、質量堅固：東莞玖容一直使用的鋁料，而不是由廢鋁做出來的二手鋁，這使得玖容增壓缸不宜遭到碰損，不易壞，更耐用！3、密封性好：東莞玖容一來一直使用的密封件，包括O型圈和氣封平墊，密封件是增壓缸的核心，我們拿自己的品質開玩笑，對于較嚴格的增壓缸，我們使用的NOK密封件，正是如此，我們在增壓缸行業出類拔萃！充氣壓力輕保持在正常范圍內，氣液增壓缸進氣壓力一般在4-7kg/c㎡（我司使用計算出力標準為6kg/c㎡）。

氣液阻尼缸按外部結構來分，有三種結構，1.氣缸和油缸串聯式（串聯式）；2.氣缸和油缸并聯式（并聯式）；(2)、連接氣路時，應該將管內的雜物清除出去，這樣能延長JRP并列式氣液增壓缸的使用壽命。3.油缸式（外置式）。三種結構各有優缺點，按實際情況予以選擇。串聯方式穩定性好（常用）；并聯用于一些特殊的場合；外置式則安裝更方便靈活。氣液阻尼缸按內部結構來劃分，分為兩缸和三缸結構。兩者效果一樣，外形相同，區別在于兩者運行時的油損量。 兩缸由于只通過缸筒隔開壓力油和空氣，所以長時間來看，油損會比較嚴重，不過成本較低； 而三缸結構則利用高壓油缸作阻尼，壓力油和空氣中間有一層無壓油作緩沖，理論可以實現“零”油損的氣缸阻尼，效果好，壽命長且穩定，但是成本高。

為什么要激勵客戶？

客戶選擇購買你們企業的氣液增壓缸產品肯定是有一定的原因的，可能由于他是技術買家，而你的氣液增壓缸產品或者服務非常貼合他的實際需求；或者由于他是經濟買家，而你提供的氣液增壓缸產品性價比或者產品利益能達到更大；對于設備購買，我們從來不吝惜，只要是有助于發展的，適合玖容的我們都會考慮，只要到了恰當的時候，我們就會進行購買投資。也有可能由于你關于終決策者的關系營銷做的非常到位，所以他們選擇了你的氣液增壓缸產品。

但是當以上各類因素并未達到，你自己的各種優勢和對手平分秋色時，即你沒有說服力說服后的決策人時，你應該拿客戶企業的采購人員怎么辦？這時就要懂得如何激勵大客戶，找出一個足夠動人的理由，使你的客戶選擇你。