發電廠、變電站中的電纜溝布置型式與現場設備及地形條件有關，但無論是室內還是室外電纜溝，一般都具有如下特點：

電纜溝為有蓋板的溝道，敷設和維修電纜時都必須揭開蓋板，很繁瑣、不方便，溝內還容易淤積贓物、積水。但因土建施工簡單、造價低，常在變電站和中小型電廠中采用。

電纜溝內安裝有電纜支架，電纜支架通常由金屬材料做成，通過焊接或用螺絲固定在溝壁上。電纜由支架托住，與溝底保持著一定的距離。

蓋板必須在預制蓋板的強度達到設計要求后， 方可脫模吊運。蓋板塊件堆放時得采用兩點擱置， 且不得將上下面倒置。

蓋板施工結束后 ， 即可進行進出水口與涵底處理。先放樣定出基礎位置 ， 用水準儀測 出所在位置高程， 然后 安裝帽石或翼墻基礎 (翼墻、截水墻、洞口鋪砌) 模板。經驗收后， 進行砼澆筑(砼采用集中拌制)， 養生。

在進行蓋板涵施工時 ， 首先須對蓋板涵的施工工藝有較透徹的了解， 同時須保證每道工序符合設計及規范要求， 才進行下一道工序的施工。只有這樣， 才能保證蓋板涵的施工質量 ；而且只有在保證了蓋板涵施 工質量的前提下，才能真正地達到縮短施工工期的目標。

構建了頂板底部直線布置體外預應力筋加固蓋板涵的計算模型，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關系，

探討體外預應力筋應力增量與梁體撓度及混凝土壓應變的關系，推導出了鐵路運營階段體外預應力加固蓋板涵體外筋應力增量的表達式。

可用該式計算在三分點荷載、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應變表達的體外筋應力增量。

提高體外預應力鋼筋有效預應力對減小體外筋應力增量作用明顯，同時可提高截面剛度、強度。

實際工程中可根據減載要求，選擇相應有效應力，避免有效應力過大引起梁體上拱，導致行車不安全。

蓋板涵既有梁在不同荷載作用xia，體外預應力筋應力增量不同，集中點荷載比三分點荷載引起的應力增量要大很多，在檢算體外預應力加固過程中必須要考慮集中荷載作用下的不利影響。