企業(yè)可以很清晰的知道自己每天的生產(chǎn)量，根據(jù)自己所能夠達(dá)到的產(chǎn)能去接收訂單和生產(chǎn)商品。而不會(huì)去盲目預(yù)估產(chǎn)量或是生產(chǎn)過多產(chǎn)品產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象。而工廠每天對(duì)工業(yè)機(jī)器人的管理，也會(huì)比管理員工簡單得多。

工業(yè)機(jī)器人可以24小時(shí)循環(huán)工作，能夠放大化生產(chǎn)線的產(chǎn)量，并且無需給予加班的工時(shí)費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)來說，還能夠避免員工長期高強(qiáng)度工作后產(chǎn)生的疲勞、生病帶來的請(qǐng)假等誤工的情況。生產(chǎn)線換用工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)后，企業(yè)生產(chǎn)只需要留下少數(shù)能夠操作維護(hù)工業(yè)機(jī)器人的員工對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行維護(hù)作業(yè)就可以了。經(jīng)濟(jì)效益非常的顯著。

對(duì)機(jī)器人來說，電機(jī)的尺寸和重量非常敏感，通過高磁性材料優(yōu)化、一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)、加工裝配工藝優(yōu)化等技術(shù)的研究，提高伺服電機(jī)的效率，減小電機(jī)空間尺寸和降低電機(jī)重量，是機(jī)器人電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

在減速比不能較大調(diào)整的情況，電機(jī)的轉(zhuǎn)速則直接影響著機(jī)器人的末端速度和工作節(jié)拍；而且速比太低會(huì)影響電機(jī)的慣量匹配，因此提高電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是機(jī)器人電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

在工業(yè)生產(chǎn)中，零件的裝配是一件工程量極大的工作，需要大量的勞動(dòng)力，曾經(jīng)的人力裝配因?yàn)槌鲥e(cuò)率高且效率低而逐漸被工業(yè)機(jī)器人代替。裝配機(jī)器人的研發(fā)，結(jié)合了多種技術(shù)，包括通訊技術(shù)、自動(dòng)控制、光學(xué)原理、微電子技術(shù)等。研發(fā)人員根據(jù)裝配流程，編寫合適的程序，應(yīng)用于具體的裝配工作。裝配機(jī)器人的特點(diǎn)，就是安裝精度高、靈活性大、耐用程度高。因?yàn)檠b配工作復(fù)雜精細(xì)，所以我們選用裝配機(jī)器人來進(jìn)行電子零件，汽車精細(xì)部件的安裝。

機(jī)器人作為一種具有高度柔性的自動(dòng)化裝備,對(duì)提高制造生產(chǎn)線的柔性具有特別重要的意義，它作為現(xiàn)代制造業(yè)的主要自動(dòng)化裝備在制造業(yè)中廣泛應(yīng)用,工業(yè)機(jī)器人及其自動(dòng)化成套設(shè)備的擁有量和水平是衡量一個(gè)國家制造業(yè)綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一,機(jī)器人及其自動(dòng)化成

套裝備已成為目前國內(nèi)外極受重視的高新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。目前,國際上的工業(yè)機(jī)器人公司主要分為日系和歐系。日系中主要有安川、0TC、松下、FANUC、 越、川崎等公司的產(chǎn)品。歐系中主要有德國的KUKA、CL0OS,瑞典的ABB,意大利的COMAU及奧地利的IGM公司。據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)會(huì)(UNECE)和國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的統(tǒng)計(jì), 1960 2006年底,已累計(jì)安裝175萬多臺(tái),從20世紀(jì)下半葉開始,世界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一直保持著穩(wěn)步增長的良好勢(shì)頭,世界工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)前景非常看好。