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Q345A、B、C、D、E是此類鋼的代表牌號,其中Q345A合金管、Q345B合金管級鋼通常稱16Mn,此種材質(zhì)為普通;2、對焊彎頭結(jié)構(gòu)尺寸及極限偏差按GB/T10752-1995《船用鋼管對焊接頭》要求執(zhí)行。
Q345低合金管表示方法:Q代表的是這種材質(zhì)的屈服,后面的345,就是指這種材質(zhì)的屈服值,在345左右。(類同于Q235的命名方法)并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。
徑彎頭,短半徑彎頭,





Q345D彎頭Q345D彎頭生產(chǎn)廠家口碑推薦, 碳鋼彎頭自動焊常用復(fù)合坡口或u型坡口,在小壁厚管線中也可使用v型坡口,它們共同的特點就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm,v型坡口的上口寬度約為22mm,此寬度已接近crc-p260焊*擺幅極限。這樣的坡口型式對自動焊接是一個巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗確定了自動焊試驗焊接工藝參數(shù)。“精于質(zhì)贏于誠”是我公司的經(jīng)營理念,用過硬的技術(shù)體現(xiàn)的價值是我們的奮斗目標(biāo)。采用以上參數(shù)進行自動焊接試驗,試驗焊接中發(fā)現(xiàn)自動焊縫易出現(xiàn)**有層間未熔合、側(cè)壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標(biāo)等。

