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潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。

l.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì)，它對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要，采用合成潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，如酯類油、硅油、聚α-烯烴油等。

2.稠化劑

稠化劑是潤(rùn)滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤(rùn)滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤(rùn)滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑（即脂肪酸金屬鹽）和非皂基稠化劑（烴類、無(wú)機(jī)類和有機(jī)類）。

皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）、混合皂基（如鈣鈉基脂）、復(fù)合皂基（如復(fù)合鈣基脂）三種。90%的潤(rùn)滑脂是用皂基稠化劑制成的。

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無(wú)機(jī)潤(rùn)滑脂

主要有膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂及硅膠潤(rùn)滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化硅油制成的潤(rùn)滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂是由表面活性劑（如二十八烷基化銨或氨基酰胺如bentone 434）處理后的有機(jī)膨潤(rùn)土稠化不同粘度的石油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤(rùn)滑，它具有以下特點(diǎn)。

膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂沒(méi)有滴點(diǎn)，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎(chǔ)油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎(chǔ)油類型。稠化劑的用量對(duì)脂的低溫性能也有影響。

具有較好的膠體安定性，潤(rùn)滑脂的機(jī)械安定性隨表而活性劑的類型而異。

對(duì)金屬表面的防腐蝕性稍差。因此，潤(rùn)滑脂中要添加防銹劑以改善這個(gè)性能。

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潤(rùn)滑脂的抗水性表示潤(rùn)滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能,要求潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存和使用中不具有吸收水分的能力。潤(rùn)滑脂吸收水分后,會(huì)使稠化劑溶解而致滴點(diǎn)降低,引起腐蝕,從而降低保護(hù)作用。有些潤(rùn)滑脂,如復(fù)合鈣基脂,吸收大氣中的水分還會(huì)導(dǎo)致變硬,逐步喪失潤(rùn)滑能力。潤(rùn)滑脂的抗水性主要取決于稠化劑的抗水性與乳化性。汽車與工程機(jī)械在使用過(guò)程中,底盤各摩擦點(diǎn)可能與水接觸,這就要求潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性。抗水性差的潤(rùn)滑脂吸收大氣中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失。

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如何正確選擇電機(jī)潤(rùn)滑脂來(lái)降低減速器的噪音？

由于各種扭矩大、轉(zhuǎn)速低的產(chǎn)品，微型減速電機(jī)在微型減速電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。過(guò)多的噪音會(huì)影響產(chǎn)品的體驗(yàn)。如何降低微型減速電機(jī)齒輪減速器的噪音？接下來(lái)，潤(rùn)滑脂制造商將分享正確選擇電機(jī)潤(rùn)滑脂來(lái)降低減速器的噪音。

減速器的潤(rùn)滑也有自己的條件，不同減速器的潤(rùn)滑條件也不同。在選擇傳動(dòng)齒輪箱的潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)考慮齒輪減速器的傳動(dòng)特性、載荷性能、尺寸和運(yùn)行速度。對(duì)于重型齒輪傳動(dòng)，可選用粘度高、潤(rùn)滑性好的潤(rùn)滑脂；由于蝸桿傳動(dòng)不利于油膜的形成，可選用含有JI壓力添加劑和油性添加劑的潤(rùn)滑脂；對(duì)于輕載、高速和間歇工作的傳動(dòng)部件，可選用低粘度潤(rùn)滑脂，對(duì)于開放式齒輪傳動(dòng)，可選用耐腐蝕、化、耐磨、附著力強(qiáng)的潤(rùn)滑脂。

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